Қазақстан Республикасының Сауда және интеграция министрлігі қазақстандық өнімді экспорттау үшін баламалы көліктік-логистикалық маршруттарды дамыту жөніндегі бастамаларды қалай қолдайды?

Қысқа жауап:
Мемлекет көлік-логистикалық және сауда хабтарын құру, Транскаспий халықаралық көлік бағдарын (Орта дәліз) дамыту, логистикалық инфрақұрылымды жаңғырту, көлік процестерін цифрландыру және халықаралық сауда-экономикалық ынтымақтастықты кеңейту арқылы баламалы экспорттық бағыттарды дамытуды қолдайды. Аталған шаралар қазақстандық экспорттың бәсекеге қабілеттілігін арттыруға және отандық өнімнің шетел нарықтарына қолжетімділігін кеңейтуге бағытталған.

Толық жауап:
Қазақстан Республикасының Үкіметі экспорттық бағыттарды әртараптандыру, халықаралық көлік дәліздерін дамыту, заманауи логистикалық инфрақұрылым қалыптастыру және қазақстандық тауарлардың сыртқы нарықтарға қолжетімділігін кеңейту арқылы отандық өнім экспорты үшін баламалы көлік-логистикалық маршруттарды жүйелі түрде дамытып келеді.

Негізгі жобалардың бірі – Азия мен Еуропа арасындағы дәстүрлі бағыттарға маңызды баламаға айналған Транскаспий халықаралық көлік бағдары (Орта дәліз). Соңғы жеті жылда аталған бағыт арқылы жүк тасымалының көлемі 800 мың тоннадан 4 миллион тоннадан астам көрсеткішке дейін өсті, ал жеткізу мерзімі 28–32 күннен 13–17 күнге дейін қысқарды.

Логистика саласын цифрландыруға ерекше назар аударылуда. Ұлттық интеграцияланған KEDEN платформасына көшу, трансшекаралық электрондық деректер алмасу мен электрондық құжат айналымын дамыту жұмыстары жүргізілуде. Сонымен қатар Ақтау және Құрық порттарына арналған «Теңіздегі бірыңғай терезе» жобасы іске асырылуда. Бұл жоба логистикалық операцияларды жеделдетіп, кемелерді өңдеу уақытын 30–40%-ға қысқартуға мүмкіндік береді.

Қазақстан Республикасының 2030 жылға дейінгі көлік-логистикалық әлеуетін дамыту тұжырымдамасы аясында Қытай, Қырғызстан, Өзбекстан және Ресеймен шекараларда, сондай-ақ Каспий жағалауында көлік-логистикалық және сауда хабтарының желісі құрылуда. Негізгі жобалардың қатарында «Орталық Азия» халықаралық өнеркәсіптік кооперация орталығы, Қорғас және Каспий тораптарын дамыту, «Еуразия» шекара маңы сауда орталығы және Қырғызстанмен шекарадағы Индустриялық сауда-логистикалық кешен бар. ҚР Сауда және интеграция министрлігінің бағалауы бойынша мұндай хабтарды құру шикізаттық емес экспорт көлемін 30%-ға дейін ұлғайтуға мүмкіндік береді.

Маңызды бағыттардың бірі халықаралық сауданың шарттық-құқықтық базасын кеңейту болып табылады. Вьетнаммен, Сербиямен, Иранмен, Моңғолиямен, Біріккен Араб Әмірліктерімен және Индонезиямен жасалған еркін сауда туралы келісімдер сауда кедергілерін төмендетуге және қазақстандық өнімнің өткізу нарықтарын кеңейтуге ықпал етеді.

Сондай-ақ Каспий өңірі мен Иран арқылы өтетін бағыттарды қоса алғанда, халықаралық көлік дәліздері шеңберіндегі ынтымақтастық дамып келеді. Бұл Таяу Шығыс, Оңтүстік Азия және Шығыс Африка нарықтарына шығу үшін қосымша мүмкіндіктер ашады.

Отандық экспорттаушыларға серіктестер іздеу, шетел нарықтарына шығуды сүйемелдеу, сауда-экономикалық миссияларды ұйымдастыру және халықаралық көрмелерге қатысу бағыттары бойынша талдамалық, консультациялық және сервистік қолдау көрсетіледі.

Осылайша, баламалы көлік-логистикалық маршруттарды дамытуға бағытталған мемлекеттік қолдау кешенді сипатқа ие және көлік, логистика және цифрлық инфрақұрылымды дамытуға, халықаралық ынтымақтастықты кеңейтуге әрі Қазақстанның, ең алдымен шикізаттық емес экспорт саласындағы экспорттық әлеуетін арттыруға бағытталған.

1. Закон РК «О регулировании торговой деятельности»
2. Закон РК «О промышленной политике»
3. Приказ МТИ РК от 01.08.2022 № 314-НҚ (Правила возмещения затрат)
   
   4.Экспортный портал РК