2022 жылдың қорытындысы бойынша қанша ақылы автожол учаскесі бар?
Қазіргі уақытта республика бойынша ұзындығы 2,2 мың шақырым автожолдардың 11 ақылы учаскесі жұмыс істейді, олар 2013-2021 жылдар аралығында кезең-кезеңімен енгізілді.
Анықтамаүшін:
2013 жылы - «Астана-Щучинск» (211шқ.);
2019 жылы - «Астана-Теміртау», «Алматы - Қонаев», «Алматы - Қорғас» (682шқ.);
2021 жылы - «Астана-Павлодар», «Қонаев - Талдықорған», «Тараз - Қайнар», «Шымкент - Қызылорда», «Шымкент - Тараз», «Шымкент - Ташкент», «Щучинск - Көкшетау» (1 479щқ.).
2022 жылдың қорытындысы бойынша алымдар сомасы шамамен 25 млрд.теңгені құрады.
Анықтама үшін:
- ақылы учаскелерді жөндеуге және ұстауға-7,5 млрд. теңге;
- бағдарламалық-аппараттық кешенді ұстауға - 5,2 млрд. теңге;
- ақы алу жүйесі үшін жол-пайда лану техникасы мен жабдықтарын сатып алуға-6,5 млрд. теңге;
- қосылған құн салығы және корпоративтік табыс салығы - 2 млрд. теңге;
- басқа шығыстарға-3 млрд. теңге (инвестордың операциялық шығыстары бойынша резерв – 1,7 млрд. теңге және дебиторлық берешек бойынша резерв (пайдаланушылар) – 1,3 млрд);
- республикалық бюджетке аударылды-256 млн.теңге.
2022 жылдың қорытындысы бойынша жаңа ақылы учаскелер енгізілмеді.
«Атырау-Астрахань» автомобиль жолын қайта жаңарту жұмыстары қашан аяқталады?
Жалпы ұзындығы 217 шақырым құрайтын «Атырау-Астрахань» автомобиль жолын реконструкциялау 2018 жылдың соңында республикалық бюджет қаражаты және ХҚИ қарыздары есебінен басталып «Лянкяран жол Тикинти», «TodiniCostruzioni Generali S. p.a», «Ant Insaat Maden Sanayi A. S», және «Сине...
«Қарағанды-Балқаш» автомобиль жолын қайта жаңарту қашан аяқталады?
ҚХР ЭксИмБанк қарызы есебінен 2019 жылы жалпы ұзындығы 363 шақырым құрайтын «Қарағанды – Балқаш» учаскесін қайта жаңартуды іске асыру басталды, онда «CITIC Construction» компаниясы іске қосылды. Бүгінгі таңда қозғалыс 281 шақырымға ашық, 2023 жылдың қорытындысы бойынша учаскенің...
2022 жылдың қорытындысы бойынша автомобиль жолдарының нормативтік жағдайдағы үлесі қандай?
2022 жылдың қорытындысы бойынша республикалық маңызы бар автожолдардың нормативтік жағдайдағы үлесі 91% - ды және жергілікті маңызы бар жолдардың үлесі 85% - ды құрады.
2022 жылдың қорытындысы бойынша Республикалық маңызы бар жолдардың жалпы ұзақтығынан I және II-техникалық санаттағы автожолдардың үлесі қандай?
2022 жылдың қорытындысы бойынша I және II-техникалық санаттағы жолдардың үлесі 35% (8,6 мың км) құрайды
2023 жылы қанша ақылы учаске енгізу жоспарлануда?
2023 жылға II техникалық санаттағы автожолдардың 2,5 мың шақырымына ақылы жол енгізу жоспарланған. Анықтамаүшін:«Қызылорда-Арал», «Ақтөбе-Орал», «Ақтөбе-Орынбор», «Ақтау-Шетпе-Бейнеу-Ақжігіт», «Павлодар-Семей», «Орал-Саратов», «Көкшетау-Петропавл», «Астана-Атбасар», «Павлодар-Омб...
2023 жылдың басындағы жол бойындағы сервис объектілерінің жай-күйі?
Бүгінгі таңда республикалық маңызы бар автомобиль жолдарының бойында 1634 жол бойындағы сервистік нысан жұмыс істейді. Жол бойындағы сервисті дамыту үшін «ҚазАвтоЖол» ұлттық операторы» АҚ облыс әкімдіктерімен бірлесіп жыл сайын қолданыстағы қызмет көрсету объектілерінің жағдайын...
