14 и 15 октября в Индустриальном парке №1 на заводе ТОО «Штадлер Казахстан» прошел первый День открытых дверей для казахстанских поставщиков. Для участия в мероприятии были приглашены более 36 казахстанских компаний из разных регионов страны. Среди участников были как действующие поставщики Stadler, уже поставляющие компоненты для проекта, так и компании, успешно прошедшие аудит и валидацию и находящиеся на стадии обсуждения объемов поставок. Также в мероприятии приняли участие предприятия, продукция и услуги которых будут востребованы после ввода в эксплуатацию новых производственных цехов завода.
На сегодняшний день на производственной площадке ТОО «Штадлер Казахстан» в Астане локализованы ключевые технологические процессы, включая сварку и покраску стальных кузовов, производство электрооборудования и подвагонного оборудования, изготовление тележек, монтаж пневматических и электрических систем, а также сборку и ввод в эксплуатацию всех типов пассажирских вагонов.
Более 85 пассажирских вагонов производства Stadler Kazakhstan были приняты на баланс АО «Пассажирские перевозки». В настоящее время на территории завода ведется строительство новых цехов для сварки и покраски алюминиевых кузовов
железнодорожного подвижного состава.
Сегодня в компании работают около 650 сотрудников. После ввода новых производственных мощностей планируется создать дополнительно порядка 100 рабочих мест.
Stadler — крупный мировой производитель железнодорожного подвижного состава, известный высоким качеством и современными технологическими решениями. Компания имеет 16 заводов, 8 инженерных центров и более 95 сервисных центров по всему миру.
ТОО «Штадлер Казахстан» - первая производственная площадка группы Stadler в Азии. Компания была основана в 2023 году в столице Казахстана. В конце 2022 года Stadler заключила серию контрактов с АО «Пассажирские перевозки» на производство и сервисное обслуживание 557 пассажирских вагонов по индивидуальному заказу. Поставка подвижного состава будет осуществляться до конца 2030 года. Помимо производства, компания обеспечит полное техническое обслуживание вагонов в течение следующих 20 лет.
