Надзорным органом проанализированы вопросы закупок и контроля качества при строительстве и ремонте автодорог.
Для участия в закупке поставщик обязан иметь в штате начальника участка с профильным образованием.
Например, при среднем ремонте республиканской дороги «Астана – Кабанбай» стоимостью 2,4 млрд теңге победитель подтвердил это документами не работавшего у него человека.
В других заявках приложены дипломы начальников участков, подлинность которых не подтверждена.
По представлению прокуратуры АО «НК «ҚазАвтоЖол» обратилось в суд с исками о признании отдельных хозяйствующих субъектов недобросовестными участниками закупок. Один из них удовлетворен, остальные в производстве.
Также выявлены нарушения при контроле на объектах.
Технический надзор должен постоянно проверять качество дорожных материалов и работ, в том числе скрытые.
Однако допускались случаи, когда один субъект технадзора мог отвечать за 5 участков автодорог одновременно.
Всего выявлено 6 ответственных лиц, задействованных на 19-ти дорожных объектах.
По результатам прокурорского вмешательства приняты соответствующие меры, количество технадзора соответствует заявленным объектам подряда, виновные лица, допустившие нарушения, привлечены к предусмотренной ответственности.
Главная транспортная прокуратура
