Об утверждении Инструкции по организации эксплуатации военного имущества Вооруженных Сил Республики Казахстан (службы горючего и смазочных материалов)

    НовыйАкт Министерства или ведомства, не подлежащего гос. регистрацию в МЮ
    Актуальность версии
    Актуальная версия от 17 дек. 2025 г.

    Об утверждении Инструкции по организации эксплуатации военного имущества Вооруженных Сил Республики Казахстан (службы горючего и смазочных материалов)

    В соответствии с подпунктом 144) пункта 15 Положения о Министерстве обороны Республики Казахстан, утвержденных постановлением Правительства Республики Казахстан от 2 июня 2022 года № 357, ПРИКАЗЫВАЮ:

    1. Утвердить прилагаемую Инструкцию по организации эксплуатации военного имущества Вооружённых Сил Республики Казахстан (службы горючего и смазочных материалов).

    2. Управлению начальника Тыла Вооруженных Сил Республики Казахстан в установленном законодательством Республики Казахстан порядке обеспечить:

    1) направление настоящего приказа в Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения «Институт законодательства и правовой информации Республики Казахстан» Министерства юстиции Республики Казахстан в электронном виде в течение пяти рабочих дней со дня его подписания на казахском и русском языках в соответствии с требованиями пункта 10 Правил ведения Государственного реестра нормативных правовых актов Республики Казахстан, Эталонного контрольного банка нормативных правовых актов Республики Казахстан, утвержденных приказом Министра юстиции Республики Казахстан от 11 июля 2023 года № 472 (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 33059);

    2) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства обороны Республики Казахстан после его первого официального опубликования;

    3) направление сведений в Юридический департамент Министерства обороны Республики Казахстан об исполнении подпунктов 1) и 2) настоящего пункта в течение десяти календарных дней после дня первого официального опубликования настоящего приказа.

    3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего заместителя Министра обороны Республики Казахстан.

    4. Настоящий приказ довести до заинтересованных должностных лиц и структурных подразделений.

    5. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

    Министр обороны Республики Казахстан генерал-лейтенант авиации

    Д. Косанов

    Утверждена

    приказом Министра обороны

    Республики Казахстан

    от «___» _______ 2025 года

    № ____

    Инструкция по организации эксплуатации военного имущества Вооружённых Сил Республики Казахстан (службы горючего и смазочных материалов)

    Глава 1. Общие положения

    1. Настоящая Инструкция по организации эксплуатации военного имущества Вооруженных Сил Республики Казахстан (службы горючего и смазочных материалов) (далее - Инструкция) детализирует организацию эксплуатации технических средств и имущества службы горючего и смазочных материалов (далее – служба ГСМ).

    2. К техническим средствам службы ГСМ относятся:

    1) средства перекачки – перекачивающие станции для горючего, передвижные насосные установки, мазутоперекачивающие установки, мотонасосные установки для перекачки горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей. Предназначение и техническая характеристика основных средств перекачки приведена в приложении 1 к настоящей Инструкции;

    2) средства заправки – групповые заправщики самолетов топливом, автотопливозаправщики, автомаслозаправщики, автотопливомаслозаправщики, автозаправщики специальными жидкостями, комплекты беспричальной заправки кораблей, мини АЗС, топливораздаточные и маслораздаточные колонки, заправочный инвентарь. Предназначение и техническая характеристика основных средств заправки приведена в приложении 2 к настоящей Инструкции;

    3) средства транспортирования – автоцистерны, прицепы-цистерны, прицепы-роспуски, полевые магистральные и складские трубопроводы (металлические и резинотканевые). Предназначение и техническая характеристика основных средств транспортирования горючего приведены в приложении 3 к настоящей Инструкции;

    4) средства очистки – фильтры, сепараторы различного назначения. Предназначены для очистки горюче-смазочных материалов от механических примесей и кристаллов льда (воды);

    5) средства замера – счётчики, метрштоки, рулетки, уровнемеры. Предназначены для замера (определения) количества (объёма) принимаемого, выдаваемого, хранимого горючего, масел, специальных жидкостей;

    6) средства подогрева – передвижные паровые котлы, трубы сливные с паровой рубашкой. Предназначение и техническая характеристика основных средств подогрева, приведена в приложении 4 к настоящей Инструкции;

    7) средства хранения – передвижные металлические резервуары, резинотканевые резервуары, резинотканевые оболочки для изоляции ямных резервуаров, стальные бочки, канистры. Предназначение и техническая характеристика основных средств хранения, приведена в приложении 5 к настоящей Инструкции;

    8) средства ремонта – подвижные ремонтные мастерские, комплекты оборудования для механизированной зачистки резервуаров и оборудования для очистки и промывки бочек, комплекты инструментов. Предназначены для проведения технического обслуживания и ремонта;

    9) средства контроля качества горючего – подвижные, полевые, ручные и корабельные лаборатории, войсковые лабораторные комплекты. Предназначены для контроля качества горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей;

    10) средства механизации погрузочно-выгрузочных работ – многооборотные крепления, бочкоподъёмники, грузозахватные приспособления, транспортеры, автокары, погрузчики-штабелеры, поддоны, контейнеры. Техническая характеристика основных средств механизации погрузочно-выгрузочных работ, приведена в приложении 6 к настоящей Инструкции.

    3. Технические средства службы горючего подразделяются на средства текущего обеспечения и неприкосновенного запаса (длительного хранения).

    К техническим средствам текущего обеспечения относятся технические средства, содержащиеся в воинских частях, учреждениях в соответствии со штатами, табелями и нормами мирного времени и технические средства, находящиеся на хранении в воинских частях (учреждениях), базах и складах содержащиеся или поступившие для обеспечения текущих потребностей войск.

    4. Эксплуатация и ремонт технических средств и имущества службы горючего определяются техническими описаниями, инструкциями, правилами эксплуатации, технического обслуживания и ремонта, прилагаемыми заводами-изготовителями. Технические средства эксплуатируются воинскими частями (учреждениями) по прямому назначению для обеспечения боевой подготовки, выполнения работ по приемке, хранению, транспортированию, перекачке и выдаче (заправке) ракетного топлива и горюче-смазочных материалов в пределах установленных норм наработки (сроков эксплуатации).

    Допускается содержать технические средства одной марки вместо другой, при условии одинаковых возможностей подъема запасов горючего.

    5. При эксплуатации технических средств службы горючего смонтированных (установленных) на автомобильных базовых шасси, прицепах шасси руководствоваться требованиями приказа Министра обороны Республики Казахстан «Инструкция по организации эксплуатации военного имущества Вооруженных Сил Республики Казахстан (автомобильная техника)» от 18 июля 2022 года № 536 дсп (далее – Инструкция по автомобильной технике).

    6. При эксплуатации технических средств хранения и полевых складских трубопроводов службы горючего руководствоваться требованиями приказа Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан «Об утверждении Правил обеспечения промышленной безопасности для опасных производственных объектов в нефтехимической, нефтеперерабатывающей отраслях, нефтебаз и автозаправочных станций» от 30 декабря 2014 года № 342 (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 10256).

    7. Укомплектование воинских частей (учреждении) техническими средствами, а также снабжение их запасными частями, инструментом, принадлежностями и эксплуатационными материалами осуществляется довольствующими службами, на довольствии которых воинские части (учреждения) состоят.

    Технические средства, содержащиеся сверх штата, использованию не подлежат, приводятся в исправное техническое состояние и ставятся на хранение до получения указаний об их дальнейшей эксплуатации.

    Глава 2. Эксплуатация военного имущества

    Параграф 1. Организация эксплуатации

    8. Организация эксплуатации технических средств включает следующие основные мероприятия:

    1) ввод в эксплуатацию;

    2) планирование эксплуатации;

    3) техническая и специальная подготовка личного состава;

    4) допуск личного состава к эксплуатации;

    5) техническое обслуживание и ремонт;

    6) поверка средств измерений, испытания и техническое освидетельствования электроустановок и объектов котлонадзора;

    7) организация хранения и консервации;

    8) категорирование;

    9) учет, отчетность и ведение эксплуатационной документации;

    10) списание, разбраковка и утилизация.

    9. Технические средства службы горючего смонтированные на автомобильной базовой шасси (прицеп шасси), поступившие в воинскую часть (учреждение) на укомплектование штатной потребности, после приема их внутри проверочной комиссией по приёмке военного имущества по службе горючего ставятся на учет и вводятся в эксплуатацию приказом командира (начальника) воинской части (учреждения). В приказе указываются тип, марка автомобиля (прицепа), подразделение, за которым она закрепляется, группа эксплуатации, годовой лимит моторесурсов, государственный регистрационный номерной знак (бортовой регистрационный номер), номера шасси (кузова) и двигателя, фамилия материально ответственного лица (начальника склада, кладовщика, командира подразделения, водителя), за которым она закрепляется.

    Номер приказа о вводе в эксплуатацию технического средства (имущества), фамилия материально ответственного лица заносятся в паспорт (формуляр).

    10. Внутренняя проверочная комиссия при приёмке военного имущества по службе ГСМ руководствуется требованиями приказа Министра обороны Республики Казахстан «Об утверждении Правил организации финансовой и хозяйственной деятельности в Вооружённых Силах Республики Казахстан» от 29 июля 2017 года № 399 (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 15598).

    11. На основании приказа о вводе в эксплуатацию технические средства (военное имущество) принимается командирами подразделений и личным составом, за которым она закрепляется. Материально ответственные лица расписываются в формуляре (паспорте) о принятии технических средств (техники). Не допускается использовать технические средства до ввода в эксплуатацию.

    12. Технические средства службы горючего, подлежащие техническому освидетельствованию и регистрации в соответствующих органах технического надзора, не эксплуатируется до прохождения освидетельствования и постановки на учет в соответствии с требованиями приказа Министра обороны Республики Казахстан «Об утверждении Инструкции по организации эксплуатации военного имущества Вооруженных Сил Республики Казахстан (грузоподъемных механизмов, котлов и сосудов, работающих под давлением)» от 14 октября 2022 года № 916 (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 30191).

    13. Новые технические средства, смонтированные (установленные) на автомобильных базовых шасси подвергаются обкатке в соответствии с нормой наработки и периодом обкатки определённой заводом-изготовителем не позднее одного месяца, а техника, предназначенная для длительного хранения, не позднее трех месяцев со дня получения. Заводские испытания, перегон к месту (выгрузки) и хранения, проверка в работе засчитываются в нормы наработки на обкатку машин в воинских частях (учреждениях).

    14. Обкатка проводится в воинской части (учреждении), в которую техническое средство передано для эксплуатации или на постоянное хранение. Результаты обкатки заносятся в формуляр (паспорт).

    Параграф 2. Планирование эксплуатации

    15. Технические средства службы горючего смонтированные (установленные) на автомобильной базовой шасси (прицеп шасси), в воинских частях (учреждениях) подразделяются на группы эксплуатации:

    1) строевая группа;

    2) транспортная группа.

    Технические средства применяется только по прямому назначению.

    16. Эксплуатация технических средств проводится на основании годовых планов эксплуатации и ремонта автомобильной техники воинской части (учреждения), годового лимита расхода моторесурсов и межремонтных сроков их работы. Планирование эксплуатации технических средств предусматривает:

    1) определение количества технических средств, подлежащего использованию и расхода моторесурсов по ним;

    2) определение потребности в техническом обслуживании и ремонте;

    3) определение потребности в запасных частях, инструменте, эксплуатационных материалах на содержание и ремонт.

    17. Годовой расход моторесурса (нормы наработки) для специального оборудования технических средств планируются согласно приложения 7 к настоящей инструкции.

    18. В целях сокращения количества технических средств, находящихся в эксплуатации и обеспечения равномерного (ступенчатого) выхода их в ремонт, командиру (начальнику) воинской части (учреждения) допускается увеличивать наработку до двух годовых норм технических средств за счет сокращения годовых норм других однотипных образцов той же группы эксплуатации, но общая наработка не должна превышать суммарной годовой нормы. Технические средства устаревших марок эксплуатируется в первую очередь.

    19. Учет наработки технических средств, нормы которым установлены в километрах (моточасах), ведется по показаниям штатных спидометров (счетчиков моточасов).

    20. Техническая и специальная подготовка младших специалистов службы горючего (начальник склада, кладовщик, водитель, водитель-заправщик, моторист, лаборант) организуется и проводится в соответствии с требованиями приказа Министра обороны Республики Казахстан «Правила по организации и проведению боевой подготовки в Вооружённых Силах Республики Казахстан» от 8 сентября 2022 года №024 (далее-Правила по боевой подготовке) и приказа первого заместителя Министра обороны – начальника Генерального штаба Вооруженных Сил Республики Казахстан «Программа боевой подготовки для воинских частей материального и транспортного обеспечения Управления начальника Тыла Вооруженных Сил Республики Казахстан» от 23 декабря 2022 года № 272 дсп.

    На занятиях по технической (специальной) подготовке основное внимание обращается на изучение устройства материальной части имеющихся на вооружении подразделений боевых (специальных) машин, средств обслуживания, порядка проверки, ремонта и эвакуации, правил эксплуатации вооружения и военной техники, на выработку умения выполнять работы по обслуживанию боевой техники и подготовке ее к боевому применению. Занятия по технической (специальной) подготовке организуются в роте (батарее) по специальностям. Они проводятся непосредственно на технике.

    21. Допуск личного состава к работе производится в соответствии с требованиями параграфа 4 главы 3 Правил по боевой подготовке.

    Параграф 3. Техническое (сервисное) обслуживание

    22. Для обеспечения надежной работы технических средств устанавливается периодичность технического обслуживания независимо от группы эксплуатации:

    1) контрольный осмотр (перед выходом из парка, на привалах и остановках, перед преодолением водной преграды и после ее преодоления);

    2) ежедневное техническое обслуживание;

    3) техническое обслуживание № 1 (ТО № 1);

    4) техническое обслуживание № 2 (ТО № 2);

    5) сезонное техническое обслуживание (СО);

    6) регламентированное техническое обслуживание (РТО).

    23. Технические средства, размещенные на автомобильных базовых шасси и прицепах шасси по периодичности и объему работ разделяется на следующие виды ТО:

    1) ежедневное ТО, ТО № 1 и № 2 и сезонное ТО (для технических средств повседневного использования);

    2) регламентированное ТО (для технических средств содержащейся на хранении ТО № 1х и 2х).

    Техническое обслуживание автомобильных базовых шасси и прицепов шасси технических средств совмещается с соответствующим по пробегу (времени) техническим обслуживанием, (регламентом) установленного (смонтированного) на них специального оборудования.

    24. ТО № 1 и № 2 проводятся с целью снижения интенсивности изнашивания деталей, выявления и предупреждения отказов и неисправностей, путём своевременного технического диагностирования, выполнения смазочных, крепёжных и регулировочных работ.

    25. Сезонное ТО проводится два раза в год с целью подготовки и обеспечения надежной работы в зимний или летний период эксплуатации. В установленные сроки по планам, утверждаемым командиром (начальником) воинских частей (учреждений), проводится подготовка личного состава, парков, а также средств ТО и ремонта к эксплуатации техники в зимний или летний период. Дата перехода на режим зимней (летней) эксплуатации объявляется приказом командира воинской части (учреждения).

    Сезонное ТО технических средств проводится, перед очередным ТО № 1, № 2 согласно инструкции и технической документации завода изготовителя.

    26. ТО № 1х и № 2х проводится в установленные сроки для технических средств длительного хранения с целью поддержания в технически исправном состоянии, обеспечения сохранности и готовности к использованию по назначению. Техническое обслуживание заключается в проверке технического состояния и работоспособности технических средств (автомобильных базовых шасси, шасси прицепов) и имущества, освежении эксплуатационных материалов, замене деталей и сборочных единиц с ограниченным сроком службы.

    27. Регламентированное техническое обслуживание проводится на технических средствах с ограниченной наработкой в целях обеспечения ее работоспособности (исправности) по истечении времени, установленного эксплуатационной документацией.

    Для проведения регламентированного технического обслуживания привлекаются подразделения ТО, ремонта и регламентно-настроечных работ частей с привлечением водителей (водителей-заправщиков, мотористов) технических средств. В отдельных случаях привлекаются выездные бригады заводов-изготовителей.

    28. О проведенных технических обслуживаниях (№1, №2, №1х, №2х, СО, РТО) делаются соответствующие записи в книге учета технического обслуживания, ремонта машин и агрегатов и расхода запасных частей, а также в формулярах и паспортах технических средств. Кроме указанных видов технического обслуживания устраняются неисправности и проводятся другие работы вовремя предусмотренное распорядком дня для ухода за техникой, в парково-хозяйственные дни и в специально отведенное время.

    29. Резервуары (средства хранения), находящиеся в эксплуатации, подлежат периодическому обследованию и дефектоскопии для определения их фактического технического состояния, а также для определения возможного срока их дальнейшей безопасной эксплуатации. На основании результатов обследования составляется график ремонта с учетом обеспечения бесперебойной работы резервуарного парка по приему, хранению и отпуску нефтепродуктов. Техническое обслуживание резервуаров осуществляется согласно технической документации завода изготовителя.

    30. Средства измерения поверяются в поверочной лаборатории Министерства обороны Республики Казахстан. При невозможности осуществления поверки силами метрологических органов Вооруженных Сил, допускается проводить поверку средств измерений на договорной основе в лабораториях государственной метрологической службы или в метрологических службах юридических лиц, аккредитованных на данный вид деятельности согласно пункта 27 Правил метрологического обеспечения Вооруженных Сил Республики Казахстан, утвержденных приказом Министра обороны Республики Казахстан от 9 октября 2020 года № 516 (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 21411).

    Параграф 4. Организация ремонта

    31. Ремонт технических средств службы горючего заключается в устранении неисправностей или повреждений, вызванных естественным износом, некачественным изготовлением или ремонтом, а также боевыми или другими повреждениями, путем замены изношенных или поврежденных агрегатов, узлов, приборов и деталей или восстановлением их работоспособности.

    32. В зависимости от характера неисправностей и повреждений, трудоемкости работ по их устранению установлены следующие виды ремонта:

    1) текущий ремонт;

    2) средний ремонт;

    3) капитальный ремонт;

    4) регламентный ремонт.

    33. Текущий ремонт выполняется для восстановления или обеспечения работоспособности (исправности) образца военного имущества и состоит в замене или восстановлении ограниченного количества отдельных сборочных единиц установленной номенклатуры. При текущем ремонте допускается заменяться отдельные изношенные или поврежденные составные части, детали, узлы, агрегаты, в том числе один основной агрегат, а также выполняются крепежные, регулировочные, сварочные и другие ремонтные работы.

    Текущий ремонт, проводится силами водителей, водителей-заправщиков (мотористов, кладовщиков), силами и средствами отделений (расчётов) технического обслуживания, ремонтных подразделений воинских частей (учреждении).

    34. Для проведения текущего ремонта используется индивидуальный комплект запасных частей. Недостающие запасные части и материалы, а также денежные средства на их приобретение воинская часть (учреждение) запрашивает по годовой заявке от довольствующей службы.

    35. Средний ремонт выполняется при наработке не менее 60% ресурса до капитального ремонта для новых технических средств и не менее 50% для технических средств, прошедших капитальный ремонт. Средний ремонт технических средств, производится по необходимости в целях обеспечения надежности их работы до очередного капитального ремонта или списания, как правило, не более одного раза до капитального ремонта, а также между капитальным ремонтом и списанием. Заключается в частичной разборке образца военного имущества, в замене или капитальном ремонте не менее двух, но не более половины основных агрегатов образца военного имущества, в проверке состояния и ремонте незаменяемых узлов (частей, деталей) и устранении всех обнаруженных неисправностей. При среднем ремонте выполняют сварочные, слесарные, смазочные, регулировочные и другие специальные работы, отремонтированные образцы военного имущества подвергают испытаниям и окрашивают. Ресурс до капитального ремонта и списания не изменяются, если средний ремонт выполнен ранее установленной наработки.

    Средний ремонт проводится силами и средствами ремонтных мастерских, цехов воинских частей (учреждений) довольствующей службы, в отдельных случаях допускается проведение среднего ремонта на готовых агрегатах в ремонтных подразделениях воинских частей (учреждений). Трудоемкость среднего ремонта образца военного имущества зависит от количества заменяемых и ремонтируемых агрегатов (частей, деталей, узлов).

    37. Капитальный ремонт выполняется для восстановления исправности и межремонтного ресурса образца или агрегата с заменой или восстановлением всех их сборочных единиц, включая и базовые. Значение межремонтного ресурса после капитального ремонта, устанавливается нормативно-технической (эксплуатационной) документацией и инструкциями по эксплуатации завода изготовителя. Капитальный ремонт заключается в полной разборке образца военного имущества, дефектации, замене или ремонте всех его составных частей с выполнением сварочных, пригоночных, регулировочных и других специальных работ, сборке, испытании и окраске.

    38. Капитальный ремонт, как правило, проводится силами и средствами ремонтных мастерских (цехов) воинских частей (учреждений) довольствующей службы и ремонтных предприятий (заводов) в организациях оборонно-промышленного комплекса. В процессе эксплуатации военного имущества производится несколько капитальных ремонтов, сроки и порядок проведения которых устанавливаются инструкциями и технической документацией завода изготовителя.

    39. Регламентированный ремонт предназначен для восстановления исправности и работоспособности военного имущества, находящегося на длительном хранении. Регламентированный ремонт выполняется в объеме капитального ремонта этого же образца военного имущества. Военное имущество, находящееся на длительном хранении более 10-15 лет или эксплуатируемое с перерывами в течение этого же периода, но не выработавшее межремонтный ресурс до капитального ремонта, подлежит регламентированному ремонту независимо от его технического состояния.

    Межремонтный ресурс имуществу после регламентированного ремонта устанавливается как для имущества, прошедшего капитальный ремонт.

    40. Порядок и сроки проведения регламентированного ремонта устанавливаются инструкциями и технической документацией завода изготовителя. Ресурс (нормы наработки, сроки службы) до ремонта, присвоения категории и списания корректируются с учетом продолжительности эксплуатации и хранения технических средств.

    41. Установленные ресурсы (нормы наработки, сроки службы) являются минимальными. Технические средства, выработавшие ресурс (срок службы) до ремонта или списания, но по своему техническому состоянию годные к эксплуатации, подлежат дальнейшему использованию до предельного их состояния (износа).

    42. Ресурс (нормы наработки, сроки эксплуатации) до списания технических средств, капитальный ремонт которых невозможен в связи с отсутствием производственных баз, а транспортирование этих средств для ремонта экономически нецелесообразно, определяется ресурсом (наработкой) до капитального ремонта, а списание их производится по фактическому техническому состоянию.

    43. При техническом обслуживании, подготовке к ремонту средства хранения, резервуары должны подвергаться зачисткам (очисткам). Выполнение работ по зачистке (очистке) резервуаров (средств хранения), а также все газоопасные работы в среде содержащей пары горючего и ядовито-технических жидкостей, проводить только по наряду-допуску и в присутствии старшего рабочей команды (начальника склада, службы). При оформлении и применении нарядов-допусков на работы связанные с повышенной опасностью руководствоваться требованиями приказа Министра труда и социальной защиты населения Республики Казахстан «Правила оформления и применения нарядов-допусков при производстве работ в условиях повышенной опасности» от 28 августа 2020 года № 344 (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 21151).

    44. Перед началом работ по зачистке резервуара привлекаемый личный состав (рабочие) проходит инструктаж по безопасному ведению работ и методах оказания первой помощи при несчастных случаях. Список привлекаемого к работе личного состава (рабочих) и отметки о прохождении инструктажа заносятся в наряд-допуск лицами, ответственными за проведение зачистных (очистных) работ. Оформление и выдача наряда-допуска проводится соответствующим начальником службы (склада), согласовывается с заместителями, курирующими вопросы безопасности воинской службы и противопожарной защиты, утверждается командиром (начальником) воинской части (учреждения). Без оформленного наряда-допуска на производство работ, приступать к работе не допускается.

    45. Личный состав (рабочие), выполняющий работу внутри резервуара, должны быть обеспечены спецодеждой и обувью без металлических гвоздей и подковок. Для защиты органов дыхания применяются шланговые или кислородно-изолирующие аппараты (противогазы), открытый конец приемного воздушного шланга противогаза должен закрепляться в заранее выбранном месте в зоне чистого воздуха. Использование фильтрующих противогазов не допускается. Срок единовременного пребывания в шланговом противогазе определяется лицом, ответственным за проведение очистных и ремонтных работ в резервуаре, и записывается в наряде-допуске. Этот срок не должен превышать 30 минут с последующим отдыхом не менее 15 минут.

    46. Технические средства направляется в средний или капитальный ремонт по результатам технического осмотра и проверки паспорта (формуляра) технического средства (специального оборудования) внутри проверочной комиссией воинской части:

    1) после выработки технического средства (специального оборудования) установленого лимита межремонтного ресурса или срока службы;

    2) в случае преждевременного выхода из эксплуатации в результате поломок или аварий.

    В ходе осмотра внутри проверочной комиссией устанавливается возможность продолжения эксплуатации, потребность в ремонте или невозможности (нецелесообразности) дальнейшего использования технического средства (специального оборудования), составляется акт технического состояния, который является основанием для оформления документов на её ремонт (списание) или продления дальнейшей эксплуатации.

    47. Технические средства службы горючего, направляются на ремонт по нарядам (распоряжениям) соответствующих служб, в подчинении которых находятся ремонтные мастерские (цеха). Палатки и брезенты, используемые для укомплектования технических средств службы ГСМ, ремонтируются мастерскими вещевой службы воинской части (учреждения).

    Параграф 5. Организация хранения и консервации

    48. В промежутках между использованием, технические средства ставятся на хранение. Оно бывает кратковременным (до одного года) и длительным (более одного года). На кратковременное хранение ставятся технические средства, использование которых не планируется в течении ближайших трёх месяцев, а паровых котлов и трубоукладочных машин один месяц.

    Постановка технических средств на хранение и их снятие с хранения объявляется приказом командира (начальника) воинской части (учреждения), после чего делается соответствующая запись в формулярах (паспортах) этих изделий.

    49. Все технические средства (имущество), подлежащие хранению, а также находящиеся в эксплуатации если использование их не планируется в течении трех месяцев, подвергаются консервации. Объем и порядок консервации определяются нормативно-технической документацией и инструкциями по эксплуатации в зависимости от продолжительности и условий хранения. Порядок постановки на хранение и консервацию технических средств, смонтированных (установленных) на автомобильных базовых шасси и шасси-прицепах определен Инструкцией по автомобильной технике.

    50. При постановке технических средств на кратковременное хранение в качестве консервирующих материалов используются маловязкие масла и смазки. Комплектующее оборудование с технических средств не снимается, резинотканевые рукава средств перекачки хранятся рядом, а в отдельных случаях уложенными в кузове или в специальных отсеках автомобиля. Рукава автомобильных средств заправки и транспортирования горюче-смазочных материалов хранятся в имеющихся штатных специальных отделах и отсеках.

    51. При постановке технических средств на длительное хранение (свыше трех месяцев) неокрашиваемые поверхности защищаются от коррозии вязкими маслами и смазками, которые образуют стойкую и прочную защитную плёнку, детали и агрегаты, требующие особых условий хранения (аккумуляторы, рукава), снимаются и хранятся в отдельных помещениях.

    52. Технические средства расконсервируются при вводе в эксплуатацию, при проверках их работы, а также при обкатке и переконсервации.

    При постановке технических средств на хранение на них вывешиваются карточки (бирка) с указанием наименования (марки) технического средства, даты изготовления, даты консервации и срока переконсервации, наименования, количества и места хранения комплектующего оборудования согласно приложению 8 к настоящей Инструкции.

    На мелкие технические средства и имущество вывешивается стеллажный ярлык, в котором указывается только дата консервации и срок очередной переконсервации согласно приложению 9 к настоящей Инструкции.

    53. При техническом обслуживании после двух лет хранения, переконсервации, при подготовке к регламентированному ремонту, а также при проверки и инспектировании войск технические средства длительного хранения подвергаются опробованию в работе.

    Устанавливается следующий объем опробования технических средств:

    1) при техническом обслуживании (после двух лет хранения) и переконсервации, проверке и инспектировании войск опробуются 10-15% от общего количества технических средств длительного хранения;

    2) при подготовке к регламентированному техническому обслуживанию и регламентированному ремонту опробуются все технические средства.

    54. Опробование технических средств осуществляется запуском двигателя, прокручиванием отдельных агрегатов и механизмов специального оборудования на месте и контрольным пробегом на расстояние 25 километров. Опробование технических средств на месте осуществляется в течении двух часов, паровых котлов – в течении одного часа. После опробования специального оборудования технических средств проводится переконсервация, а после контрольного пробега – полная консервация.

    55. Сроки проведения работ по техническому обслуживанию, переконсервации, регламентированному техническому обслуживанию, регламентированному ремонту и очередность опробования технических средств длительного хранения определяются календарным планом-графиком, разрабатываемым в каждой воинской части (учреждении) из расчета на десять лет хранения с ежегодной его корректировкой согласно Инструкции по автомобильной технике.

    56. К техническим средствам, находящимся в неприкосновенном запасе (длительном хранении) и на текущем обеспечении с ограниченным расходом наработки относятся изделия, годовой расход наработки которых не превышает 50% установленных норм, через 5-7 лет с момента изготовления проводится комплексное регламентированное техническое обслуживание, а через 10-12 лет нахождения на длительном хранении проводится регламентированный ремонт.

    57. Технические средства, находящиеся на длительном хранении подвергаются, двум регламентированным техническим обслуживаниям к одному регламентированному ремонту. Объем и порядок выполнения регламентированного технического обслуживания и регламентированного ремонта специального оборудования и автомобильных средств подвижности определяется инструкциями и руководствами, разрабатываемыми предприятиями-изготовителями на каждое выпускаемое изделие.

    Параграф 6. Категорирование военного имущества

    58. Для признания технических средств службы ГСМ не годной к использованию по прямому назначению или выслужившей гарантийные сроки хранения, она проходит периоды эксплуатации, а также комплекс операций по восстановлению исправности, работоспособности и технического ресурса. В эти периоды техническим средствам (имуществу) присваиваются определенные категории, согласно приложению 10 к настоящей Инструкции.

    59. Для присвоения категории военному имуществу, приказом командира (начальника) воинской части (учреждения) назначается внутрипроверочная комиссия, в состав которой обязательно включается один из заместителей командира части, начальник соответствующей службы или лицо, исполняющее его обязанности, а также представитель финансового подразделения.

    60. Внутрипроверочная комиссия части в своей работе подвергает военное имущество всестороннему техническому осмотру, выявляет степень и причину износа, производит замеры и проверки, устанавливает дефекты, являющиеся основанием для изменения его категории, и возможность дальнейшего использования имущества по назначению, подтверждает состояние и комплектность подлежащего категорированию имущества.

    61. При определении технического состояния, присвоения определенной категории и списании военного имущества комиссия части руководствуется Правилами учета и списания военного имущества, утвержденных постановлением Правительства Республики Казахстан от 28 июля 2005 года № 787, а также нормативно-технической документацией и инструкциями по эксплуатации установленным заводом-изготовителем.

    При соответствии всех указанных параметров переданного имущества сопроводительным документам, имуществу присваивается первая категория.

    62. После выработки гарантийной наработки или истечения 50% гарантийного срока хранения военного имущества, комиссия части переводит имущество во вторую категорию, о чем указывается в формулярах (паспортах) изделий и подтверждается актами технического состояния и изменения качественного состояния, утверждаемыми командиром (начальником) воинской части (учреждения).

    63. После истечения в процессе эксплуатации имущества межремонтного ресурса до среднего ремонта, имущество подлежит среднему ремонту. Заключение о необходимости среднего ремонта оформляется комиссией части актами технического состояния и изменения качественного состояния, утверждаемыми командиром (начальником) воинской части (учреждения), после чего имущество переводится в третью категорию. Утвержденное заключение с заявкой на истребование наряда на проведение среднего ремонта имущества направляется в соответствующую довольствующую службу.

    64. Также третья категория присваивается военному имуществу, у которого истек гарантийный срок хранения, после чего оно подлежит снятию с хранения и переводу на текущее обеспечение. Заключение о необходимости снятия с хранения и перевода на текущее обеспечение оформляется комиссией части актами технического состояния и изменения качественного состояния, утверждаемыми командиром (начальником) воинской части (учреждения).

    Утвержденное заключение с заявкой на снятие с хранения военного имущества и перевода его на текущее обеспечение направляется в соответствующую довольствующую службу. Решением довольствующей службы, указанное военное имущество снимается с хранения и используется для обеспечения текущего довольствия воинских частей (учреждений) Вооруженных Сил Республики Казахстан.

    65. В случаях, если нормативно-технической документацией завода изготовителя не допускается эксплуатация военного имущества после истечения гарантийных сроков его хранения, оно переводится в пятую категорию и признается выслужившим гарантийные сроки хранения в запасах. Перевод военного имущества в пятую категорию осуществляется внутри проверочной комиссией части, о чем указывается в формулярах (паспортах) изделий и подтверждается актами технического состояния и изменения качественного состояния, утверждаемым командиром (начальником) воинской части (учреждения) или по его представлению руководителем довольствующей службы.

    66. После истечения в процессе эксплуатации имущества межремонтного ресурса до капитального ремонта, имущество подлежит капитальному ремонту. Заключение о необходимости капитального ремонта оформляется комиссией части актами технического состояния и изменения качественного состояния, после чего имущество переводится в четвертую категорию. Утвержденное заключение с заявкой на истребование наряда на проведение капитального ремонта имущества направляется в соответствующую довольствующую службу.

    67. После проведения капитального ремонта имущество принимается комиссией части по второй категории, о чем указывается в формулярах (паспортах) изделий и подтверждается актом приемки, утверждаемым командиром (начальником) воинской части (учреждения).

    68. После выработки военным имуществом срока службы (технического ресурса), имущество переводится в пятую категорию и признается не годным к использованию по прямому назначению. Перевод военного имущества в пятую категорию осуществляется комиссией части (учреждения), о чем указывается в формулярах (паспортах) изделий и подтверждается актами технического состояния и изменения качественного состояния, утверждаемыми командиром (начальником) воинской части (учреждения) или по его представлению руководителем довольствующей службы.

    69. Военное имущество, в процессе эксплуатации которого не предусмотрены средний и капитальный ремонт, в соответствии с критериями категорирования, изложенными в приложении 10 к настоящей Инструкции, переводится в пятую категорию комиссией части, о чем указывается в формулярах (паспортах) изделий и подтверждается актами технического состояния и изменения качественного состояния, утверждаемыми командиром (начальником) воинской части (учреждения) или руководителем довольствующей службы по ходатайству командира (начальника) воинской части (учреждения).

    70. Военное имущество, подлежащее восстановлению текущим ремонтом в ремонтных подразделениях воинских частей (учреждений), в низшую категорию не переводится. Нарушение наружных противокоррозионных покрытий при хранении и эксплуатации военного имущества, отсутствие или неисправность запасных частей, инструмента, принадлежностей, а также комплектующих изделий не служат основанием для перевода военного имущества в низшую категорию, а лишь характеризует состояние комплектности военного имущества.

    71. Если в имуществе, поступившем с другого склада или из воинских частей (учреждении), обнаружены дефекты, устранение которых возможно силами и средствами воинской части (учреждения) склада, такое имущество остается в той же качественной категории, по которой оно числится в сопроводительных документах.

    Приложение 1

    к Инструкции по организации эксплуатации военного имущества Вооруженных Сил Республики Казахстан (службы горючего и смазочных материалов)

    Средства перекачки

    Средства перекачки предназначены для перекачки горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей из железнодорожных цистерн в резервуары склада или их резервуаров склада в железнодорожные цистерны, внутрискладских перекачек горючего, использования в комплекте полевых заправочных пунктов в системе групповой заправки самолетов, заполнения горючим автотопливозаправщиков, автоцистерн, прицепов-цистерн и тары. Техническая характеристика основных средств перекачки приведена в таблице 1-4.

    Техническая характеристика перекачивающих станций

    Таблица 1

    № п/п
    По­ка­за­тель
    ПСГ-240
    ПСГ-160
    ПСГ-75
    1
    2
    3
    4
    5
    1
    Транс­порт­ная ба­за (шас­си)
    Урал-4320
    ЗиЛ-130
    УАЗ-452
    2
    На­сос:
    мар­ка
    ЦН-240/140
    6НГМ-7х2
    СЦН-60М
    тип
    Цен­тро­беж­ный
    Цен­тро­беж­ный
    Цен­тро­беж­ный са­мов­са­сы­ва­ю­щий
    ча­сто­та вра­ще­ния, об/мин
    4400
    2900
    3000
    устрой­ство для за­са­сы­ва­ния жид­ко­сти
    Эжек­тор
    Сопло­вой ап­па­рат с от­се­ка­те­лем
    Вих­ре­вое ко­ле­со
    вре­мя на за­са­сы­ва­ние го­рю­че­го, мин
    3-4
    2-3
    2-3
    ва­ку­ум­мет­ри­че­ская вы­со­та вса­сы­ва­ния, м
    КПД (мак­си­маль­ный)
    0,7
    0,6
    0,55
    мас­са, кг
    300
    42
    3
    Ру­ка­ва:
    тип
    Ре­зи­но­тка­не­вые мас­ло­бен­зо­стой­кие
    диа­метр, мм:
    вса­сы­ва­ю­щих
    150
    100
    100
    на­пор­ных
    100
    100
    75
    дли­на, м:
    вса­сы­ва­ю­щих
    4
    9
    9
    на­пор­ных
    12
    12
    10
    ко­ли­че­ство, шт.:
    вса­сы­ва­ю­щих
    6
    4
    2
    на­пор­ных
    2
    2
    2
    4
    По­да­ча, м3/ч
    240
    150
    75
    5
    На­пор, м
    140
    100
    70
    6
    Вре­мя раз­вер­ты­ва­ние (свер­ты­ва­ние) 3 чел., мин
    30
    30-35
    20-25
    7
    Об­слу­жи­ва­ю­щий лич­ный со­став, чел.
    1
    1
    1
    Техническая характеристика мотонасосных установок для перекачки горючего
    Таблица 2
    п/п
    По­ка­за­тель
    МНУГ-80
    МНУГ-60
    МНУГ-20
    МНУГ-10
    МНУГ-10П
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    1
    Транс­порт­ная ба­за
    Шас­си ав­то­мо­биль­но­го при­це­па1
    Двух­ко­лес­ная те­леж­ка
    Ра­ма
    1-П-1,5
    1-П-1,5
    1-П-0,5
    2
    Дви­га­тель:
    мар­ка
    ЗМЗ-24-01
    «Моск­вич-408»
    УД-15Г
    2СД-Б
    «Друж­ба-1»
    тип
    Кар­бю­ра­тор­ный
    че­ты­рех­такт­ный
    Кар­бю­ра­тор­ный
    од­но­ци­лин­дро­вый
    Кар­бю­ра­тор­ный
    двух­такт­ный
    од­но­ци­лин­дро­вый
    Кар­бю­ра­тор­ный
    двух­такт­ный
    мощ­ность, кВт
    41
    18
    3
    1,5
    2,1
    ча­сто­та вра­ще­ния ва­ла, об/мин
    3000
    3000
    3000
    3000
    5000
    го­рю­чее
    Ав­то­мо­биль­ный бен­зин
    3
    На­сос
    мар­ка
    СЦН-60М
    СЦН-60
    СЦН-20-40
    ЦВС-53, -10
    АЗТ-5М
    тип
    Цен­тро­беж­ный
    са­мов­са­сы­ва­ю­щий
    Цен­тро­беж­ный
    Цен­тро­беж­но-вих­ре­вой
    са­мов­са­сы­ва­ю­щий
    Ши­бер­ный
    ча­сто­та вра­ще­ния, об/мин
    3000
    3000
    3000
    3000
    1500
    ва­ку­ум­мет­ри­че­ская вы­со­та вса­сы­ва­ния, м
    7
    7,5
    7,5
    8,8
    9
    диа­метр и кол-во при­со­еди­ни­тель­ных па­труб­ков, мм х шт.:
    на­пор­ных
    75х1
    75х1
    50х1
    25х2
    25х1
    вса­сы­ва­ю­щих
    100х1
    100х1
    75х1
    38х1
    38х1
    4
    Фильтр (мар­ка)
    ФГН-60М
    ФГТ-60
    ФГН-30
    ФГТ-15
    -
    5
    Счёт­чик
    мар­ка
    -
    -
    ШЖ-40-6
    ШЖ-40-6
    -
    ко­ли­че­ство, шт.
    -
    -
    2
    1
    -
    6
    Раз­да­точ­ный кран:
    мар­ка
    -
    АК-38
    АК-38
    АК-38
    АК-25
    ко­ли­че­ство, шт.
    -
    3
    2
    2
    1
    7
    Ру­ка­ва:
    диа­метр, мм:
    вса­сы­ва­ю­щих
    100
    100
    76
    50 (38)
    38
    на­пор­ных
    76
    76
    -
    -
    25
    раз­да­точ­ных
    -
    38
    38
    25
    -
    дли­на, м:
    вса­сы­ва­ю­щих
    9 и 4,5
    9
    9
    6 (4,5)
    4,5
    на­пор­ных
    9
    9
    -
    -
    6
    раз­да­точ­ных
    -
    9
    6
    6
    -
    ко­ли­че­ство, шт.:
    вса­сы­ва­ю­щих
    2
    2
    1
    1
    1
    на­пор­ных
    1
    1
    -
    -
    1
    раз­да­точ­ных
    -
    3
    2
    2
    -
    8
    Объ­ём­ная по­да­ча, уста­нов­ки, м3/ч
    80
    60
    20
    10
    10
    9
    На­пор уста­нов­ки, м
    70
    65
    35
    23
    25
    10
    Вре­мя на за­са­сы­ва­ние го­рю­че­го при пус­ке на­со­са, мин
    1-1
    1-2
    2-3
    2-3
    1-2
    11
    Вре­мя на раз­вер­ты­ва­ние (свер­ты­ва­ние), мин.
    15 (30)
    15 ()30
    10 (15)
    5 (10)
    5 (6)
    12
    Об­слу­жи­ва­ю­щий лич­ный со­став, чел.
    1
    1
    1
    1
    1
    Техническая характеристика мотонасосных установок для перекачки масел
    Таблица 3
    п/п
    Показатель
    МНУМ-60
    МНУМ-50
    МНУМ-14
    МНУМ-8
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    1
    Транспортная база
    Шасси автомобильного прицепа1
    Двухколесная тележка
    1-П-1,5
    1-П-1
    1-П-0,5
    2
    Двигатель:
    марка
    ЗМЗ-24-01
    «Москвич-408»
    УД-25Г
    УД-1
    тип
    Карбюраторный
    четырехтактный
    Карбюраторный
    четырехтактный
    Карбюраторный
    четырехтактный
    Четырехтактный
    одноцилиндровый воздушного охлаждения
    мощность, кВт
    41
    18
    6
    2,9
    3
    Насос:
    марка
    ЗВ40/25-50/8Б
    ВН-50
    ЗВ-8/25
    ВН-8
    тип
    Трехвинтовой
    Трехвинтовой
    Трехвинтовой
    Трехвинтовой
    частота вращения, об/мин
    1430 и 2460
    1000 и 2000
    3000
    1000 и 1800
    вакуумметрическая высота всасывания, м
    5
    6
    4
    5
    диаметр патрубков, мм.:
    напорного
    100
    100
    38
    38
    всасывающего
    100
    100
    65
    50
    подача, м
    60
    50
    14
    8
    4
    Фильтр (марка)
    -
    -
    ФМН-20
    ФСМ-8 (сетчатый)
    5
    Счётчик (марка)
    -
    -
    ШЖУГ-40с-6
    ШФ-40-6
    6
    Раздаточный кран:
    марка
    АК-38
    АК-38
    РКТ-32
    К-32
    количество, шт.
    2
    2
    2
    2
    7
    Рукава:
    диаметр, мм:
    всасывающих
    100
    100
    65
    50
    напорных
    100
    100
    38
    -
    раздаточных
    38
    38
    -
    25
    длина, м:
    всасывающих
    9
    9
    4,5
    3
    напорных
    9
    9
    9
    -
    раздаточных
    10
    9
    -
    6
    количество, шт.:
    всасывающих
    2
    2
    1
    1
    напорных
    1
    1
    2
    -
    раздаточных
    3
    3
    -
    2
    8
    Объёмная подача, м3/ч
    60
    50
    14
    8
    9
    Напор, м
    80
    80
    50
    50
    10
    Расход горючего, л/ч
    10
    8,5
    2,5
    1,6
    11
    Время на развертывание (свертывание), мин.
    -
    -
    15-20
    5-10
    12
    Обслуживающий личный состав, чел.
    1
    1
    1
    1
    Техническая характеристика мазутоперекачивающей установки МПУ-200
    Таблица 4
    п/п
    Показатель
    МПУ-200
    1
    2
    3
    1
    Базовое шасси
    Автомобильный прицеп 2-ПН-4
    2
    Двигатель:
    марка
    2Д12Б
    тип
    Четырехтактный двенадцатицилиндровый дизель
    мощность, кВт
    220
    3
    Насос:
    тип
    Горизонтальный трехвинтовой со сдвоенными винтами
    марка
    ВС-200
    рабочая частота вращения, об/мин
    1350-1500
    вакуумметрическая высота всасывания, м
    5,5
    диаметр присоединительных патрубков, мм:
    напорного
    200
    всасывающего
    300
    напор, м
    200
    4
    Вместимость, л:
    -
    5
    бака для топлива
    450
    бака для масла (эксплуатационная)
    65
    система охлаждения (полная)
    160
    6
    Расход топлива, л/ч
    62
    7
    Время на развертывание (свертывание) двумя человеками без подключения (отключения) всасывающего и напорного патрубков, мин.
    60-70 (50-60)
    8
    Обслуживающий личный состав, чел.
    1 (моторист)

    Приложение 2

    к Инструкции по организации эксплуатации военного имущества Вооруженных Сил Республики Казахстан (службы горючего и смазочных материалов)

    Средства заправки

    Средства заправки предназначены для заправки горюче-смазочными материалами и специальными жидкостями баков летательных аппаратов, бронетанковой, автомобильной и другой техники. Техническая характеристика основных средств заправки приведена в таблице 1-14.

    1. Групповые заправщики самолетов топливом

    Групповые заправщики самолетов топливом ГЗСТ-4-1250 и ГТЗ-240-6 предназначены для одновременной заправки от 4 до 6 летательных аппаратов на технических позициях или в местах стоянок. Групповые заправщики представляют собой:

    ГЗСТ-4-1250 – автопоезд, включающий перекачивающую станцию горючего ПСГ-75 и специальный одноосный прицеп, на котором смонтированы фильтр тонкой очистки, счётчик, четыре барабана с раздаточными рукавами и кранами, а также запорно-регулирующая арматура;

    ГТЗ-240-6 – комплект сборно-разборного оборудования, включающий резервуары расходного склада с трубопроводной обвязкой, фильтр тонкой очистки топлива, насосную станцию, дозатор жидкости ПВК, два фильтр-сепаратора, шесть агрегатов заправки ЗА-4М, магистральный трубопровод и раздаточный коллектор Ду-150, трубопроводы от раздаточного коллектора до агрегатов заправки Ду-100, сливной трубопровод Ду-32 и средства связи.

    Агрегат заправки ЗА-4М состоит из фильтра тонкой очистки ТФБ с фильтропакетом 8Д2.966.063, счетчика СЖ-100-1,6 вихревого типа, раздаточного рукава с наконечником закрытой заправки 2561А-5. Все оборудование смонтировано на раме и защищено от воздействия атмосферных осадков металлическим кожухом.

    Групповой заправщик самолетов топливом ГЗСТ-4-1250

    Техническая характеристика

    Таблица 1.

    № п/п
    Показатель
    Параметры
    1
    2
    3
    1
    Количество постов заправки
    4
    2
    Пропускная способность, л/мин:
    поста заправки
    500
    суммарная
    1250
    3
    Насосная станция:
    марка
    ПСГ-75
    подача, л/мин
    1250
    4
    Фильтр (фильтропакет)
    марка
    ТФ-2М (8Д2.966.063)
    тонкость фильтрования, мкм
    5-10
    5
    Счётчик
    тип
    Лопастный
    марка
    ЛЖ-100-8
    точность показаний, %
    ± 0,5
    6
    Рукава напорные:
    диаметр, мм
    75
    длина, м
    40
    количество, шт.
    4
    7
    Рукава раздаточные:
    диаметр, мм
    50; 50
    длина, м
    30; 20
    количество, шт.
    2; 2
    8
    Краны раздаточные:
    марка
    РП-40Г
    количество, шт.
    4
    9
    Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
    длина
    7530
    ширина
    1995
    высота
    2110
    10
    Масса комплекта, кг
    3500
    11
    Время развертывания (свертывания) командой из четырех человек, мин
    35 (35)
    12
    Обслуживающий расчёт, чел
    2
    13
    Год принятия на вооружение
    1976
    Групповой заправщик самолетов топливом ГТЗ-240-6

    Техническая характеристика

    Таблица 2.

    № п/п
    Показатель
    Параметры
    1
    2
    3
    1
    Вместимость резервуаров расходного склада, м3
    1000
    2
    Резервуары:
    марка
    Р-50
    эксплуатационная вместимость, м3
    50
    количество, шт.
    20
    3
    Агрегаты заправки:
    марка
    ЗА-4М
    пропускная способность одного агрегата, л/мин
    1000
    тонкость фильтрования, мкм
    5-10
    количество, шт.
    6
    4
    Рукав раздаточный:
    диаметр, мм
    76
    длина, м
    30
    количество, шт.
    1
    Насосная станция:
    марка
    НС-240
    подача, л/мин
    4000
    5
    Фильтр
    марка
    ФГН-120-20
    тонкость фильтрования, мкм
    15-20
    6
    Фильтр-сепаратор
    марка
    ФС-120
    содержание воды в топливе после фильтра-сепаратора, %, не более
    0,0015
    тонкость фильтрования, мкм
    5-10
    7
    Магистральный трубопровод и раздаточный коллектор:
    диаметр, мм
    150
    тип соединения
    МПТ-15-4
    8
    Трубопровод от раздаточного коллектора до агрегатов заправки:
    диаметр, мм
    100
    тип соединения
    ТК-100
    9
    Масса комплекта, т
    80
    10
    Обслуживающий расчёт, чел
    3
    11
    Год принятия на вооружение
    1989
    2. Заправщики специальными жидкостями
    Заправщики специальными жидкостями А-2111 и ЗСЖ-66 предназначены для заправки летательных аппаратов синтетическими и минеральными маслами, маслосмесями, гидравлической жидкостью и антифризом.
    Заправщик специальными жидкостями А-2111

    Техническая характеристика

    Таблица 3.

    № п/п
    Показатель
    Параметры
    1
    2
    3
    1
    Базовое шасси
    Трехколёсная прицепная тележка
    2
    Габаритные размеры, мм:
    длина
    1730
    ширина
    1080
    высота
    1145
    3
    Масса, кг:
    в снаряженном состоянии
    300
    полная
    350
    4
    Эксплуатационная вместимость баков, л:
    для масел
    20
    для гидравлической жидкости
    20
    для антифриза
    20
    5
    Расход раздаточной системы, л/мин
    До 10
    6
    Тонкость фильтрования, мкм
    масла
    16-25
    гидравлической жидкости
    5-8
    антифриза
    40
    7
    Способ подачи жидкости
    Выдавливанием сжатым азотом (воздухом)
    8
    Рукава раздаточные:
    диаметр, мм
    16
    длина, м
    6
    количество, шт.
    3
    9
    Обслуживающий расчёт, чел
    1
    10
    Год принятия на вооружение
    1985
    Заправщик специальными жидкостями ЗСЖ-66

    Техническая характеристика

    Таблица 4.

    № п/п
    Показатель
    Параметры
    1
    2
    3
    1
    Базовое шасси
    Автомобиль ГАЗ-66-14
    2
    Габаритные размеры, мм:
    длина
    5720
    ширина
    2430
    высота
    2440
    3
    Масса, кг:
    в снаряженном состоянии
    5430
    полная
    6030
    4
    Эксплуатационная вместимость баков, л:
    для масел
    180
    для маслосмеси
    180
    для гидравлической жидкости
    80
    для антифриза
    220
    5
    Расход раздаточной системы, л/мин
    при заправке маслом, маслосмесями, гидравлической жидкостью
    До 45
    при заправке антифризом
    До 15
    6
    Тонкость фильтрования, мкм
    масла, маслосмеси
    12-16
    гидравлической жидкости
    5-8
    антифриза
    40
    7
    Рукава всасывающие:
    диаметр, мм
    25
    длина, м
    4
    количество, шт.
    4
    8
    Рукава раздаточные:
    диаметр, мм
    16
    длина, м
    15
    количество, шт.
    4
    9
    Время нагрева масла (маслосмеси) от температуры плюс 5ºС до 65ºС при температуре окружающего воздуха минус 40ºС, мин
    60
    10
    Интенсивность падения температуры масла (маслосмеси) в баках при температуре окружающего воздуха минус 20ºС, ºС/ч
    3
    11
    Обслуживающий расчёт, чел
    1
    12
    Год принятия на вооружение
    1972
    3. Водоспиртозаправщик ВСЗ-66
    Водоспиртозаправщик ВСЗ-66 предназначен для заправки летательных аппаратов спиртом, водно-спиртовыми смесями и дистиллированной водой.

    Техническая характеристика

    Таблица 5.

    № п/п
    Показатель
    Параметры
    1
    2
    3
    1
    Базовое шасси
    Автомобиль ГАЗ-66-14
    2
    Габаритные размеры, мм:
    длина
    5650
    ширина
    2400
    высота
    2440
    3
    Масса, кг:
    в снаряженном состоянии
    5030
    полная
    5950
    4
    Эксплуатационная вместимость баков, л:
    для спирта
    250
    для водно-спиртовой смеси (дистиллированной воды)
    650
    5
    Расход раздаточной системы, л/мин
    До 45
    6
    Тонкость фильтрования, мкм
    12-14
    7
    Рукава всасывающие:
    диаметр, мм
    25
    длина, м
    8
    количество, шт.
    2
    8
    Рукава раздаточные:
    диаметр, мм
    16
    длина, м
    12
    количество, шт.
    2
    9
    Скорость нагрева водно-спиртовой смеси (дистиллированной воды), ºС/мин
    1
    10
    Интенсивность падения температуры жидкости в баке при температуре окружающего воздуха минус 20ºС, ºС/ч
    3
    11
    Обслуживающий расчёт, чел
    1
    12
    Год принятия на вооружение
    1973
    4. Автотопливозаправщики
    Автотопливозаправщики предназначены для заправки летательных аппаратов, кораблей, бронетанковой, автомобильной и другой техники горюче-смазочными материалами и специальными жидкостями, а также для транспортирования и кратковременного хранения горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей.

    Техническая характеристика автотопливозаправщиков

    Таблица 6.

    № п/п
    Показатель
    ТЗ-60
    ТЗ-30
    ТЗ-22
    ТЗА-7,5-5334
    ТЗ-8-255Б
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    1
    Транспортная база
    Тягач МАЗ-74103 с ходовой тележкой ЧМЗАП-8685
    Тягач МАЗ-7410 с полуприцепом МАЗ-9989
    Автомобиль КрАЗ
    с полуприцепом
    ЧМЗАП-5524
    Автомобиль
    МАЗ-5334
    Автомобиль КрАЗ-255Б
    2
    Эксплуатационная вместимость цистерны, л
    60 000
    30 000
    22 000
    7 500
    8 000
    3
    Расход раздаточной системы, л/мин
    4 000
    2 025
    2 000
    750
    100
    4
    Вакуумметрическая высота всасывания, м
    4
    5
    5
    5
    5
    5
    Время заполнения цистерны (своим насосом), мин
    20
    20
    24
    18-24
    21
    6
    Насос (марка)
    ЦН-240/140
    Д-200-95Т
    ЦПС-57
    СЦЛ-20-20
    СЦН-60
    7
    Счётчик (марка)
    ЛЖ-150-64
    ЛЖ-100-8
    СЖШ-1000
    ЛЖ-100-8
    ЛЖ-100-8
    8
    Фильтр
    Фильтр-сепаратор
    Специальный
    Специальный с фильтроэлементом
    8Д-2-966-63
    Тонкость фильтрования, мкм
    5-8
    5-7
    5-7
    5-7
    5-7
    9
    Рукава:
    диаметр, мм:
    всасывающих
    100
    100
    100
    65
    75
    раздаточных
    76 и 50
    76 и 50
    76 и 50
    50
    38 и 50
    длина, м:
    всасывающих
    4, 5
    4, 5
    4, 5
    4, 5
    4, 5
    раздаточных
    15 и 20
    20 и 20
    по 15
    15
    по 15
    количество, шт.:
    всасывающих
    2
    2
    2
    2
    2
    раздаточных
    2+2
    2+2
    2+2
    2
    2+2
    10
    Раздаточные краны:
    марка
    -
    -
    РП-40
    РП-40
    РП-40
    количество, шт.
    -
    -
    2
    2
    2
    11
    Кол-во наконечников закрытой заправки, шт.
    2
    2
    1
    1
    1
    Техническая характеристика автотопливозаправщиков
    Таблица 7.
    № п/п
    Показатель
    АТМЗ-5-4320
    АТМЗ-4,5-375
    АТЗ-4-131
    ТЗ-2-66Д
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    1
    Транспортная база
    Автомобиль Урал-4320
    Автомобиль Урал-375
    Автомобиль
    ЗиЛ-131
    Автомобиль
    ГАЗ-66Д
    2
    Эксплуатационная вместимость цистерны, л
    5000 (под горючее) 250 (под масло)
    4500 (под горючее) 350 (под масло)
    4000
    2000
    3
    Расход раздаточной системы, л/мин
    750
    400
    400
    240
    4
    Вакуумметрическая высота всасывания, м
    5
    5
    5
    5
    5
    Время заполнения цистерны (своим насосом), мин
    10
    10
    9
    12
    6
    Насос (марка)
    СЦЛ-20-24 для горючего ШГ8-25 – для масла
    СВН-80
    для горючего ШГ8-25 – для масла
    СВН-80
    СВН-80
    7
    Счётчик (марка)
    ШЖУ-40С-6
    ШЖ-40С-6
    ШЖ-40С-6
    -
    8
    Фильтр
    ФГН-60
    ФГН-30
    ФГН-30
    СБ-0580
    Тонкость фильтрования, мкм
    15-20
    15-20
    15-20
    15-20
    9
    Рукава:
    диаметр, мм:
    всасывающих
    75
    75
    75
    65
    раздаточных
    38
    38 и 25
    38
    25
    длина, м:
    всасывающих
    3
    3
    3
    3
    раздаточных
    10
    9
    9
    9
    количество, шт.:
    всасывающих
    4 (один для масла)
    4 (один для масла)
    3
    3
    раздаточных
    4+1 для масла
    4+2 для масла
    2
    3
    10
    Раздаточные краны:
    марка
    АКТ-32
    АК-38 и РК-35
    АК-38
    -
    количество, шт.
    4
    4 для горючего, 4 для масла
    2
    -
    11
    Кол-во наконечников закрытой заправки, шт.
    -
    -
    -
    -
    Техническая характеристика автомаслозаправщиков
    Таблица 8.
    № п/п
    Показатель
    АМЗ-53С
    МЗ-66
    1
    2
    3
    4
    1
    Транспортная база
    Трехколёсная тележка
    Автомобиль ГАЗ-66-04
    2
    Вместимость котла, л
    полная (с заполненной трубчаткой)
    995
    эксплуатационная
    Масла -30;
    Рабочей жидкости – 17;
    Пусковой бензин – 30.
    800
    3
    Вместимость трубчатки, л
    -
    65
    4
    Расход раздаточной системы при температуре масла 90ͦ С и частоте вращения вала насоса 800 об/мин, л/мин:
    через один рукав
    -
    140
    через два рукава
    -
    170
    5
    Рабочее давление в системе раздачи, МПа
    3,5-4
    6
    Насос
    ЦПС-57
    Ротационно-зубчатый
    РЗ-30и
    7
    Система нагрева масла
    -
    Форсуночная
    8
    Вместимость топливного бака нагревательной системы, л:
    кероси нового отсека
    -
    25
    бензи нового отсека
    -
    5
    9
    Рабочее давление в топливном баке нагревательной системы, МПа
    -
    1,2-1,4
    10
    Время, мин, не более:
    розжига форсунок
    -
    4
    нагрева масла от 10 до 100оС
    -
    35
    11
    Рукава:
    диаметр, мм:
    напорно-всасывающих
    -
    65
    раздаточных
    16
    25
    длина, м:
    напорно-всасывающих
    -
    3
    раздаточных
    15
    15
    количество, шт.:
    напорно-всасывающих
    -
    2
    раздаточных
    3
    1-2
    12
    Раздаточные краны:
    марка
    -
    РП-34М
    количество, шт.
    -
    2
    13
    Счётчик (марка)
    -
    ДМ-40
    14
    Обслуживающий личный состав, чел
    1
    5. Средства заправки кораблей
    К средствам заправки кораблей топливом относятся – групповой заправщик малых кораблей топливом ГЗМКТ-6-9-4000, комплекты беспричальной заправки кораблей топливом с резинотканевыми трубопроводами (БЗКР-100М, БЗКР-150 и БЗКР-М), комплект с подводным стальным сборно-разборным трубопроводом БЗКРП-150.
    Групповой заправщик малых кораблей топливом ГЗМКТ-6-9-4000
    Групповой заправщик малых кораблей топливом ГЗМКТ-6-9-4000 предназначен для одновременной заправки до шести кораблей с плавучих разборных и стационарных причалов (пирсов), а также с барж и танкеров.
    ГЗМКТ-6-9-4000 состоит из двух перекачивающих станций ПСГ-160, двух агрегатов заправки, напорного трубопровода и запорно-регулирующей арматуры. Указанное оборудование, кроме агрегатов заправки, развертывается между стационарным или подвижным складом жидкого топлива и причалом (пирсом).
    Агрегаты заправки размещаются непосредственно на причале (пирсе) и представляют собой одноосный прицеп, на котором смонтированы фильтр ФГН-120-20, три счётчика ЛЖ-100-8 лопастного типа и три барабана с раздаточными рукавами, оборудованными раздаточными кранами РП-40Г.
    Техническая характеристика
    Таблица 9.
    п/п
    Показатели
    Параметры
    1
    2
    3
    1
    Агрегаты заправки:
    количество, шт.
    2
    пропускная способность одного агрегата, л/мин
    1000
    тонкость фильтрования, мкм
    20
    точность замера выдаваемого топлива, %
    0,5
    2
    Рукава раздаточные:
    диаметр, мм
    50
    длина, м
    40
    количество, шт.
    3
    3
    Насосные станции:
    марка
    ПСГ-160
    подача, л/мин
    2600
    количество, шт.
    2
    4
    Напорный трубопровод:
    тип
    ПМТП-150
    диаметр, мм
    150
    длина, м
    До 800
    5
    Масса комплекта (без перекачивающей станции), кг
    15 500
    6
    Время развертывания (свертывания) командой из семи человек, мин
    90 (90)
    7
    Год принятия на вооружение
    1983
    Комплекты беспричальной заправки кораблей топливом с резинотканевыми трубопроводами
    Комплекты БЗКР-100М, БЗКР-150 и БЗКР-М предназначены для рейдовой заправки кораблей топливом и для слива-налива танкеров в условиях необорудованного морского побережья.
    Комплекты представляют собой сборно-разборную конструкцию и включают следующее оборудование – резинотканевый трубопровод, установку (или барабаны) для его укладки и вытягивания, вспомогательное оборудование (электростанция), инструмент и принадлежности.
    Техническая характеристика
    Таблица 10.
    п/п
    Показатели
    БЗКР-100М
    БЗКР-150
    БЗКР-М
    1
    2
    3
    4
    5
    1
    Пропускная
    90
    200
    90-200
    2
    Рабочее давление, кгс/см
    10
    10
    10
    3
    Длина трубопровода, м
    720
    720
    720
    4
    Диаметр трубопровода, мм
    100
    150
    100-150
    5
    Время втягивания трубопровода в море, ч
    0,5
    0,5
    0,3-0,6
    6
    Время развертывания (свертывания) комплекта, ч
    4,0 (3,0)
    4,0 (4,0)
    0,5 (0,5)
    7
    Масса комплекта, т
    3,4-4,0
    6,0
    10,0
    8
    Количество автомобилей для перевозки комплекта, шт.
    3
    3
    2
    9
    Обслуживающий расчёт, чел.
    4
    4
    4
    10
    Год принятия на вооружения
    1977
    1971
    1988
    Комплект беспричальной заправки кораблей топливом с подводным стальным сборно-разборным трубопроводом БЗКРП-150.
    Комплект предназначен для заправки кораблей и слива-налива танкеров в условиях необорудованного морского побережья.
    Комплект представляет собой сборно-разборную конструкцию, состоящую из оголовка с обоймой, трубопроводов, шлангующих устройств и пульта управления. Оголовок с подсоединёнными трубопроводами вытягивают в море и затапливают. Шлангующие устройства подсоединяют к кораблю для слива или налива горючего.
    Техническая характеристика
    Таблица 11.
    п/п
    Показатели
    Параметры
    1
    2
    3
    1
    Пропускная способность, м3/час
    600
    2
    Трубопровод:
    количество линий, шт.
    3
    диаметр, мм
    150
    длина одной линии, м
    1000
    3
    Рабочее давление, кгс/см2
    10
    4
    Габаритные размеры оголовка, мм
    длина
    4800
    ширина
    2350
    высота
    1720
    5
    Полная масса оголовка, кг
    6000
    6
    Рукава шлангующих устройств:
    диаметр, мм
    150
    длина, м
    50
    количество, шт.
    3
    7
    Время развертывания (свертывания) комплекта командой из десяти человек, ч
    10 (4)
    8
    Год принятия на вооружение
    1983
    Техническая характеристика топливозаправочных колонок
    Таблица 12.
    п/п
    По­ка­за­тель
    Пе­ре­движ­ные
    Ста­ци­о­нар­ные
    КГП-35
    КР-40-1
    КГС-150
    КГС-40
    (мо­дель 376М)
    КЭР-40-0,5
    (ТК-40)
    КЕК-160
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    1
    Рас­ход раз­да­точ­ной си­сте­мы, л/мин
    30-35
    40
    150
    35/23
    40
    160
    2
    На­сос:
    тип
    Руч­ной крыль­ча­тый или порш­не­вой
    Руч­ной порш­не­вой
    Цен­тро­беж­но-вих­ре­вой
    Ро­тор­но-ши­бер­ный или руч­ной порш­не­вой
    Ро­тор­но-ши­бер­ный
    Ро­тор­но-ши­бер­ный
    мар­ка
    НРК-4 или мо­дель 360
    БКФ-4
    ЦВС-53
    ТК-40-6 или мо­дель 360
    ТК-40-6
    -
    3
    Элек­тро­дви­га­тель:
    мар­ка
    -
    -
    АО-42-2
    ТАГ-12-4
    Т3031-4
    -
    мощ­ность, кВт
    -
    -
    1,3
    0,42
    0,42
    -
    на­пря­же­ние, В
    -
    -
    220
    220/380
    220/380
    -
    4
    Счёт­чик
    тип
    Ше­сте­рён­ный
    Два мер­ных со­су­да по 5 л
    Порш­не­вой 4-х ци­лин­дро­вый
    Ше­сте­рён­ный
    мар­ка
    ШЖ-25-6
    ШЖУ-25-6
    СШ-40
    -
    -
    ШЖУ-40-С-6
    по­греш­ность из­ме­ре­ния, %
    ±0,5
    ±1,0
    ±0,5
    ±0,5
    ±0,5
    ±1,0
    ми­ни­маль­ная до­за от­пус­ка, л
    5
    5
    50
    5
    5
    -
    5
    Фильтр:
    тип
    Сет­ча­тый/тка­не­вый
    Нетка­ный ма­те­ри­ал НКФМ-3
    Тка­не­вый ФГМ-15
    -
    Сет­ча­тый
    -
    тон­кость филь­тро­ва­ния, мкм
    70-ДТ,
    30-40 - АБ
    20
    30-40
    -
    30-40
    20
    6
    Ру­ка­ва:
    диа­метр, мм:
    вса­сы­ва­ю­щих
    38
    25
    50
    -
    -
    -
    раз­да­точ­ных
    25
    20
    38
    25
    25
    25
    дли­на, м:
    вса­сы­ва­ю­щих
    4,5
    4,5
    9
    -
    -
    -
    раз­да­точ­ных
    4
    4
    9
    3
    3
    6,5
    ко­ли­че­ство, шт.:
    вса­сы­ва­ю­щих
    1
    1
    1
    -
    -
    -
    раз­да­точ­ных
    1
    1
    1
    1
    1
    1
    7
    Раз­да­точ­ный кран (мар­ка)
    -
    -
    АК-38
    К-25
    К-25
    -
    8
    Вре­мя на раз­вер­ты­ва­ние (свер­ты­ва­ние), мин
    3(5)
    3(5)
    -
    -
    -
    -
    9
    Мас­са, кг
    100
    85
    250
    420
    170
    310
    Техническая характеристика маслораздаточных колонок
    Таблица 13.
    № п/п
    Показатель
    КМС-10
    (модель 367М)
    КМП-10
    (модель 397А)
    КМ-10
    (модель Р-10)
    1
    2
    3
    4
    5
    1
    Тип
    Стационарная прямоточная
    Переносная
    Прямоточная
    2
    Расход раздаточной системы на масле при 20ºС, л/мин
    10
    10
    10
    3
    Счётчик для замера масла (тип)
    Поршневой 4-х цилиндровый
    Поршневой 4-х цилиндровый
    С кольцевым поршнем
    4
    Погрешность измерения, %
    ±0,5
    ±0,5
    ±1,0
    5
    Насос (тип)
    Шестерённый
    Крыльчатый
    Крыльчатый
    6
    Номинальная тонкость фильтрования, мкм
    500
    500
    60
    7
    Рабочее давление, МПа
    1,2-1,5
    0,8-1,2
    0,4
    8
    Раздаточный кран (тип)
    Специальный с отсечным краном
    9
    Раздаточный рукав:
    диаметр, мм
    10
    20
    20
    длина, м
    4
    4
    4
    10
    Электродвигатель:
    марка
    АО2-21-4
    -
    -
    мощность, кВт
    1,1
    -
    -
    11
    Масса, кг
    41
    24
    20
    12
    Габаритные размеры, мм:
    длина
    365
    305
    280
    ширина
    265
    365
    340
    высота
    1120
    1440
    1435
    Техническая характеристика ручных насосов
    Таблица 14.
    п/п
    Показатель
    Однопоршневые
    Двухпоршневые
    Крыльчатые
    № 2
    № 4
    № 2
    № 4
    НРК-2
    НРК-4
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    1
    Номинальная подача при 30-45 двойных качаниях, л/мин
    15-20
    45-50
    15-20
    35-45
    20
    45
    2
    Наибольший напор, м
    25
    25
    25
    25
    30
    30
    3
    Усилие, прилагаемое к рукоятке, Н
    1,5-1,8
    2-2,2
    1,5-1,8
    2-2,2
    0,10,2
    0,8-09
    4
    Вакуум, создаваемый насосом, МПа
    0,07
    0,07
    0,07
    0,07
    0,05
    0,05
    5
    Время всасывания, мин
    2-3
    1,5-2
    2-3
    1,5-2
    10
    10
    6
    Диаметр всасывающих и напорных патрубков, мм
    25/25
    38/25
    25/25
    38/25
    22/22
    33/33
    7
    Габаритные размеры, мм:
    длина
    270
    295
    400
    500
    182
    268
    ширина
    246
    277
    240
    285
    192
    233
    высота
    268
    318
    254
    320
    208
    264
    8
    Масса, кг
    20
    34
    19
    38
    15
    32

    Приложение 3

    к Инструкции по организации эксплуатации военного имущества Вооруженных Сил Республики Казахстан (службы горючего и смазочных материалов)

    Средства транспортирования

    Средства транспортирования предназначены для транспортирования горюче-смазочных материалов, компонентов ракетного топлива, специальных жидкостей и их кратковременного хранения.

    Техническая характеристика автомобильных средств транспортирования горючего приведены в таблице 1-2.

    Техническая характеристика полевых магистральных и складских трубопроводов приведены в таблице 3-4.

    1. Автомобильных средств транспортирования

    Техническая характеристика автоцистерн

    Таблица 1

    № п/п
    Показатель
    АЦ-8,7-5320
    АЦ-8,5-255Б
    АЦ-8-5334
    АЦ-5,5-4320
    АЦ-5,5-375
    АЦЗ-4,4-131
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    1
    Транспортная база
    Шасси автомобиля
    КамАЗ-5320
    КрАЗ-255Б
    МАЗ-5334
    Урал-4320
    Урал -375
    ЗиЛ-131
    2
    Эксплуатационная вместимость цистерны, л
    8700
    8500
    8000
    5500
    5500
    4400
    3
    Время, мин
    заполнения цистерны насосом автоцистерны
    12
    22
    25-28
    10-12
    13
    10-12
    слива горючего из цистерны:
    насосом автоцистерны
    12
    10
    12
    10-12
    13
    10-12
    самотёком
    15
    40
    26
    15
    18
    15
    4
    Насос (марка)
    СЦЛ-20-24
    СЦН-60
    СЦЛ-20-24
    СВН-80
    СВН-80А
    СВН-80А
    5
    Рукава:
    диаметр, мм:
    всасывающих
    75
    75
    65
    75
    75
    75
    раздаточных
    -
    38
    50
    38
    38
    38
    длина, м:
    всасывающих
    4,5
    4
    3
    3
    3
    3
    раздаточных
    -
    9
    9
    9
    9
    9
    количество, шт.:
    всасывающих
    4
    2
    3
    3
    3
    3
    раздаточных
    -
    4
    1
    2
    2
    2
    Техническая характеристика прицепов-цистерн
    Таблица 2
    п/п
    Показатель
    ППЦ-15-375
    ПЦ-9,1-8350
    ПЦ-6,7-8925
    ПЦ-5,6-817
    ПЦ-4,7-782Б
    ПЦ-4,2-754В
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    1
    Транспортная база
    Седельный тягач Урал-375СН со специальной двухосной тележкой
    Шасси прицепа
    ГКБ-8350
    МАЗ-8925
    ПСБ-817
    СМЗ-782Б
    ИАПЗ-754В
    2
    Эксплуатационная вместимость цистерны, л
    15 000
    9 100
    6 700
    5 600
    4 700
    4 200
    3
    Время, мин
    заполнения прицепа-цистерны насосом автоцистерны
    18
    13
    15
    13
    10
    10
    слива горючего самотёком
    22
    17
    22
    20
    18
    15-20
    1
    Насос (марка)
    СЦН-60М
    -
    -
    Ручной насос БКФ-4
    -
    -
    5
    Рукава:
    диаметр, мм:
    всасывающих
    75
    75
    75
    -
    75
    65
    раздаточных
    38
    -
    38
    -
    -
    38
    длина, м:
    всасывающих
    3
    4,5
    4
    -
    3
    3
    раздаточных
    9
    -
    10
    -
    -
    4,5
    количество, шт.:
    всасывающих
    4
    2
    2
    -
    1
    2
    раздаточных
    2
    -
    1
    -
    -
    1
    2. Полевые магистральные и складские трубопроводы
    Полевые магистральные трубопроводы
    К полевым магистральным трубопроводам относятся сборно-разборные трубопроводы ПМТП-100, ПМТП-150 и ПМТБ-200.
    Полевые магистральные трубопроводы предназначены для подачи войскам автомобильного бензина, дизельного топлива и авиационного горючего.
    Полевые магистральные трубопроводы развертываются и эксплуатируются трубопроводными соединениями и частями.
    В состав комплектов входят передвижные насосные и подпорные установки, перекачивающие станции горючего, компрессорные станции, линейное оборудование (трубы, вставки, угольники, тройники, переходники, стальные запорные и рези новые уплотнительные кольца, микропористые прокладки), запорная арматура (задвижки и обратные клапаны), аварийное оборудование (аварийные муфты и хомуты), вспомогательное оборудование (вставки с сеткой, вставки-ловушки, гребенки, заглушки, разделители, оборудование для пакетирования труб и крепления пакетов труб на автомобилях, роликовые приспособления, канатные стропы для погрузки пакетов труб), монтажный инструмент (гидравлические замыкатели, монтажные ключи, рычаги-подставки, разъемные втулки) и контрольно-измерительные приборы (манометры, калибры-щупы).
    Для развертывания и эксплуатации полевых магистральных трубопроводов используются технические средства обеспечения, к которым относятся трубомонтажные машины, автомобильная и инженерная техника, средства связи.
    Трубы и трубопроводное оборудование полевых магистральных трубопроводов ПМТП-100, ПМТП-150, ПМТБ-200 имеют соединения типа «Раструб», обеспечивающие механизированную (трубомонтажными машинами) и ручную (с помощью монтажного инструмента) сборку трубопроводов.
    Техническая характеристика полевых магистральных трубопроводов
    Таблица 3
    № п/п
    Показатель
    ПМТП-100
    ПМТП-150
    ПМТБ-200
    1
    2
    3
    4
    5
    1
    Длина комплекта, км
    150
    150
    150
    2
    Условный диаметр труб, мм
    100
    150
    200
    3
    Производительность, т/сут
    1200
    3000
    7000
    4
    Рабочее давление, МПа
    6
    6
    6
    5
    Испытательное давление, МПа
    7,5
    7,0±0,28
    7,0±0,28
    6
    Масса трубы, кг
    36,2
    80,9
    124
    7
    Масса комплекта, т
    1100
    2500
    3650
    8
    Материал трубы
    Сталь 16ГС
    Сталь 16ГС
    Сталь 08Г2СФ
    9
    Темп развертывания трубопровода, км/сут:
    труопроводной бригадой
    -
    100-120
    40-50
    трубопроводным батальоном
    70-80
    50-60
    20-25
    10
    Год принятия на вооружение
    1975
    1972
    1981
    Полевые складские трубопроводы
    Полевые складские трубопроводы предназначены для развертывания технологической линий полевых складов горючего, подвижных складов жидкого топлива флота и складов специального топлива. К полевым складским трубопроводам относятся трубопроводы ПСТ-100Р, ПСТР-100, ПСТ-150Р, ПСТР-150, полевой складской трубопровод для перекачки меланжей ПСТК-100 и полевой мазутопровод ПМПП-200.
    Полевые складские трубопроводы подразделяются на металлические и мягкие.
    Металические полевые складские трубопроводы в составе своих комплектов имеют трубы и трубопроводное оборудование, аналогичное трубам и оборудованию полевых магистральных трубопроводов соответствующих диаметров.
    В комплекты мягких трубопроводов входят резинотканевые рукава длиной 40 м, армированные элементами соединений. Рукава наматываются на барабаны, что облегчает раскладку их на местности и монтаж.
    Полевой мазутопровод ПМПП-200 имеет съемные теплоизоляционные кожухи для поддержания теплового режима перекачивающего продукта.
    Полевые складские трубопроводы ПСТ-100Р, ПСТ-150Р, ПСТР-150 и мазутопровод ПМПП-200 имеют соединения типа «Раструб», трубопровод для прекачки меланжей ПСТК-100 – фланцевое соединение с уплотнительными элементами из кислостойкого материала «Фторопласт-4», трубопровод ПСТР-100 – муфтовое соединение МПТ-100.
    Техническая характеристика полевых складских трубопроводов
    Таблица 4
    № п/п
    По­ка­за­тель
    ПСТ-100Р
    ПСТР-100
    ПСТ-150Р
    ПСТР-150
    ПСТК-100
    ПМПП-200
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    1
    Дли­на ком­плек­та, км
    1,5
    1,5
    1,5
    1,5
    1,5
    1,5
    2
    Услов­ный диа­метр труб, мм
    100
    100
    150
    150
    100
    200
    3
    Про­пуск­ная спо­соб­ность, м3/час
    60
    80
    240
    200
    60
    350
    4
    Ра­бо­чее дав­ле­ние, МПа
    1
    1
    1,6
    1,6
    1,6
    1,6
    5
    Ис­пы­та­тель­ное дав­ле­ние, МПа
    2,4
    1,5
    2,4
    2
    1,5
    -
    6
    Ма­те­ри­ал тру­бы (ру­ка­ва)
    Сталь 10
    Бен­зо­стой­кая ре­зи­на, ар­ми­ро­ван­ная ка­про­но­вым шну­ром
    Сталь 10
    Бен­зо­стой­кая ре­зи­на, ар­ми­ро­ван­ная ка­про­но­вым шну­ром
    Алю­ми­не­вый сплав АМ­Г3
    Сталь 08­Г2СФ
    7
    Дли­на тру­бы (ру­ка­ва), м
    6
    40
    6
    40
    5,9
    6
    8
    Мас­са тру­бы (ру­ка­ва), кг
    31,6
    125
    80,9
    180
    30,9
    190
    9
    Мас­са съем­ной теп­ло­изо­ля­ции, кг
    -
    -
    -
    -
    -
    66
    10
    Мас­са ком­плек­та, т
    11,51
    5,9
    22,3
    11
    11
    58,6
    11
    Вре­мя раз­вер­ты­ва­ния тру­бо­про­во­да, ч
    2,5-3,5
    4-4,5
    2,5-3,5
    2,5-3
    8-10
    3-4
    12
    Год при­ня­тия на во­ору­же­ние
    1984
    1959
    1984
    1974
    1961
    1985

    Приложение 4

    к Инструкции по организации эксплуатации военного имущества Вооруженных Сил Республики Казахстан (службы горючего и смазочных материалов)

    Техническая характеристика средств подогрева

    Таблица 1

    п/п
    Показатель
    Передвижные паровые котлы
    ППК-1200
    ППК-400
    1
    2
    3
    4
    1
    Базовое шасси
    Автоприцеп
    2-ПН-4
    1-АП-1,5
    2
    Паропроизводительность, кг пара/ч
    1200
    400
    3
    Рабочее давление пара в котле, МПа
    0,8
    0,3
    4
    Температура перегретого пара, ͦ С
    175-185
    165-170
    5
    Топливо
    Мазут
    Дизтопливо
    6
    Расход топлива на растопку котла, кг:
    летом
    70
    20
    зимой
    100
    30
    7
    Расход топлива, кг/ч:
    летом
    115
    35
    зимой
    120
    40
    8
    Время на развертывание (свёртывание) из походного (рабочего) положения в рабочее (походное)
    60-70
    (40-50)
    30
    (30)

    Приложение 5

    к Инструкции по организации эксплуатации военного имущества Вооруженных Сил Республики Казахстан (службы горючего и смазочных материалов)

    Средства хранения

    Средства хранения предназначены для хранения горючего, масел и специальных жидкостей, в резервуарах Р-4 можно также перевозить горючее.

    Техническая характеристика основных средств хранения, приведена в таблице 1-5.

    Техническая характеристика стальных горизонтальных резервуаров

    Таблица 1

    п/п
    Показатель
    Р-4
    Р-6
    Р-8
    Р-10
    Р-20
    Р-25
    Р-50
    Р-60
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    1
    Вместимость эксплуатационная, м3
    4
    6
    8
    10
    20
    25
    50
    60
    2
    Габаритные размеры, мм
    длина
    2873
    3035
    3035
    3318
    4770
    4840
    9610
    11100
    диаметр
    1378
    1593
    1900
    2228
    2483
    2768
    2770
    2770
    ширина (по грузовым скобам)
    1590
    1823
    2065
    2320
    2530
    2834
    2836
    2836
    высота
    1793
    2015
    2300
    2572
    2910
    3130
    3130
    3247
    3
    Диаметр горловины, мм
    500
    600
    600
    600
    600
    600
    600
    600
    4
    Масса, кг
    741
    1082
    1280
    1036
    1791
    1875
    3990
    4630
    Техническая характеристика резервуаров с трубчатыми подогревателями
    Таблица 2
    п/п
    Показатель
    РП-4
    РП-20
    РП-25
    1
    2
    3
    4
    5
    1
    Вместимость, м3
    4
    20
    25
    2
    Габаритные размеры, мм
    диаметр
    1370
    2450
    2800
    длина
    2930
    4750
    4700
    3
    Поверхность нагрева подогревателей, м2
    3,78
    16,2
    16,3
    4
    Средняя скорость нагрева масла, град/ч
    8-9
    14-16
    14-16
    5
    Общая масса, кг
    650
    1964
    2245
    Техническая характеристика резинотканевых резервуаров
    Таблица 3
    п/п
    Показатель
    МР-4
    МР-6
    МР-25
    МР-50
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    1
    Вместимость номинальная, м3
    4
    6
    25
    50
    2
    Габаритные размеры, мм
    незаполненного резервуара:
    длина
    3800
    4000
    9400
    18000
    ширина
    2650
    2700
    3950
    3950
    резервуара в свернутом положении:
    длина
    2900
    2900
    1500
    2000
    ширина
    700
    700
    1500
    1600
    заполненного резервуара:
    длина
    3600
    3900
    9200
    17600
    ширина
    2600
    2600
    3700
    3700
    высота
    600
    900
    900
    900
    3
    Масса порожнего резервуара без чехла, кг
    110
    120
    250
    515
    Техническая характеристика стальных бочек
    Таблица 4
    п/п
    Показатель
    Сварные оцинкованные
    Сварные толстостенные
    БСО-100
    БСО-200
    БСО-275
    БСТ-100
    БСТ-275
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    1
    Вместимость номинальная, л
    100
    200
    275
    110
    110
    110
    275
    275
    275
    275
    2
    Габаритные размеры, мм
    длина
    709
    870
    950
    780
    780
    780
    1235
    1235
    1235
    1235
    диаметр по обручам катания
    496
    614
    680
    515
    515
    520
    625
    625
    630
    630
    диаметр внутренний
    442
    560
    626
    448
    448
    448
    560
    560
    560
    560
    3
    Диаметр наливного отверстия, мм
    68
    68
    68
    55
    55
    55
    55
    55
    55
    55
    4
    Толщина листа, мм
    1,5-1,6
    1,8-2,0
    1,8-2,0
    2
    3
    4
    2
    3
    4
    5
    5
    Масса, кг
    26
    50
    58
    29
    40
    50
    56
    77
    98
    118
    Техническая характеристика стальных канистр
    Таблица 5
    № п/п
    Показатель
    Канистра вместимостью, л
    10
    20
    1
    2
    3
    4
    1
    Габаритные размеры, мм
    длина
    280
    345
    ширина
    130
    165
    высота
    390
    468
    2
    Размер горловины, мм
    30Х40
    30Х40
    3
    Толщина листа, мм
    0,8-1,0
    0,8-1,0
    4
    Масса, кг
    3,2
    4,95

    Приложение 6

    к Инструкции по организации эксплуатации военного имущества Вооруженных Сил Республики Казахстан (службы горючего и смазочных материалов)

    Средства механизации погрузочно-выгрузочных работ и средств подогрева

    Техническая характеристика средств механизации погрузочно-выгрузочных работ и средств подогрева приведены в таблице.

    Таблица 1

    п/п
    Показатель
    Бочкоподъёмники
    Транспортер
    ТБЭ-500
    БР-350
    БМ-350
    БЭ-350
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    1
    Грузоподъемность, кг
    350
    350
    350
    500
    2
    Высота подъема, м
    1, 3
    1, 3
    1, 3
    2,0
    3
    Привод
    Ручная лебёдка
    Двигатель 2СД-Б и ручная лебёдка
    Электродвигатель и ручная лебёдка
    Электродвигатель и ручная лебёдка
    4
    Мощность, кВт
    -
    1,5
    1,7
    1,0
    5
    Производительность, боч./ч
    50-60
    70-100
    80-100
    200-250
    6
    Масса, кг
    50
    100
    120
    300

    Приложение 7

    к Инструкции по организации эксплуатации военного имущества Вооруженных Сил Республики Казахстан (службы горючего и смазочных материалов)

    Годовой расход моторесурса (норма наработки) (только для специального оборудования)

    Таблица 1

    п/п
    Наименование
    Ед.
    изм.
    Годовой расход моторесурса
    технические средства по группам эксплуатации
    текущего обеспечения
    строевая
    транспортная
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    1
    Автомобильные средства транспортировки ракетного топлива и горючего
    м/ч
    50
    100
    2
    Маслозаправщики и заправщики спецжидкостями
    м/ч
    100
    500
    3
    Автомобильные средства с приводом насоса от автомобильных двигателей
    заправки и перекачки ГСМ
    м/ч
    100
    750
    транспортировки ГСМ
    м/ч
    50
    500
    4
    Средства перекачки ракетного топлива
    м/ч
    250
    5
    Средства перекачки горючего
    м/ч
    350
    6
    Средства перекачки масел
    м/ч
    250
    7
    Передвижные паровые котлы
    ч
    350

    Приложение 8

    к Инструкции по организации эксплуатации военного имущества Вооруженных Сил Республики Казахстан (службы горючего и смазочных материалов)

    Карточка автомобильной техники длительного хранения

    Автомобиль (прицеп) _________________________________________________ (тип, марка)

    Военный номер ________________________ шасси № _____________________

    Поставлена на хранение _______________________________________________

    (дата постановки)

    Приказ по воинской части __________№ ______от «_____» _______ 20___ года

    Пробег машины с начала эксплуатации к моменту постановки

    На хранение ______________________________ километров

    Остаток ресурса до очередного ремонта_____________ километров

    Аккумуляторные батареи _________________ содержатся _____________ (тип, количество) (на машине, в станции зарядки аккумуляторов)

    Приведены в рабочее состояние ___________________________________ (дата)

    Ключ от замка зажигания и люков машин ____________________________ (место хранения)

    Место хранения ЗИП ______________________________________________ (на машине, на складе)

    Опробование машины ____________________________________________ (на месте, контрольным пробегом, дата)

    Переконсервация машины произведена _____________________________ (дата переконсервации)

    Корпус машины (кузов подвижной мастерской) за герметизирован

    _____________________________________________________________________ (метод герметизации, дата)

    Дата закладки силикагеля ______, сушка (замен) силикагеля произведена

    _____________________________________________________________________ (сушка, замена, дата)

    Масса сухого силикагеля в контрольном мешочке _____________ года

    Начальная (общая) масса контрольного мешочка с силикагелем _____ года

    Контроль обводнения силикагеля ________________________________________ (взвешивание, по прибору, дата проверки, % обводнения) _____________________________________________________________________

    Воздушные баллоны воздухопуска проверены и заряжены ___________________ (дата проверки)

    Наименование систем, агрегатов
    Горюче, смазочные материалы и специальные жидкости
    Марка
    Защитная присадка, %
    Дата заправки
    Топливная система
    Система смазки двигателя
    Система охлаждения
    Агрегаты трансмиссии (силовой передачи):
    (Коробка передач, раздаточная коробка, передний мост, средний мост, задний мост)
    Гидравлический привод тормозов
    Гидравлический привод сцепления

    Командир (начальник) подразделения (склада) ______________________________ (воинское звание, подпись, фамилия, инициалы)

    Карточка консервации агрегата

    Отдел № _____________________ Хранилище _______________________

    Наименование агрегата __________________________________________

    № _________________

    Завод изготовитель _____________________________________________

    Дата поступления на хранение ____________________________________

    Оприходован ___________________________________________________ (указать по какому документу)

    Обслуживание агрегата в консервации

    Дата
    Выполнение работ
    Подпись исполнявшего работу
    Подпись принявшего работу
    Начальник отдела хранения

    _______________________________________________ (воинское звание, подпись, фамилия и инициалы)

    Примечание: Карточка консервации составляется на каждый двигатель, на другие агрегаты, на партию.

    Приложение 9

    к Инструкции по организации эксплуатации военного имущества Вооруженных Сил Республики Казахстан (службы горючего и смазочных материалов)

    Стандарт 210 x 297, 210 x 148

    Стеллажный (штабельный) ярлык

    Склад № ______________ Хранилище № ______________ Стеллаж (штабель) № ___________

    ________________________________________________________________________________ (наименование материальных средств)

    Учетная карточка № ____________________ Код номенклатуры _________________________

    1. Категория (сорт) _____________________ 2. Размер _________________________________

    3. Завод-изготовитель __________________ 4. Дата изготовления ________________________

    5. Партия N ___________________________ 6. Мест (штук) ______________________________

    7. Время поступления на склад _____________________________________________________

    8. Гарантийный срок хранения _____________________________________________________

    9. Срок очередной переконсервации (испытания, анализа) ______________________________

    10. Места хранения изделий, входящих в комплект:

    Хранилище № __________ № __________ № __________ № ___________ № __________

    Стеллаж №__________ № __________ № __________ № _____________ № ___________

    ________________________________________________________________________________ (должность, воинское звание, подпись, фамилия)

    "__" __________ 20__ г.

    Сроки осмотра (испытаний) и отметки о их проведении

    Дата очередного осмотра (испытания)
    Наименование (вид) осмотра (испытания)
    № прибора (устройства), подлежащего осмотру (испытанию)
    Дата осмотра (испытания)
    Подпись лица, проводившего осмотр (испытание)
    1
    2
    3
    4
    5
    Пояснения к форме
    1. Стеллажный (штабельный) ярлык предназначен для указания мест хранения, краткой характеристики, времени поступления и сроков хранения материальных средств на складе и для контроля их освежения. Он применяется на всех складах Вооруженных Сил.
    2. Ярлыки вывешиваются на стеллажах, штабелях, шкафах, площадках и других местах хранения материальных средств.
    3. Записи в ярлыке производятся начальником склада воинской части (учреждения), заведующим хранилищем, склада, кладовщиком воинской части (учреждения).
    4. Показатели реквизитов 3 – 8 заголовочной части ярлыка записываются только для тех материальных средств, которые имеют ограниченный срок хранения (гарантии), или учитываются по партиям, заводам-изготовителям и годам хранения.
    Показателями реквизита 10 заголовочной части ярлыка для основного образца военного имуществ, записываются места хранения изделий, входящих в комплект данного образца, а в ярлыках для комплектующих изделий – место хранения основного образца, в комплект которого они входят.

    Приложение 10

    к Инструкции по организации эксплуатации военного имущества Вооруженных Сил Республики Казахстан (службы горючего и смазочных материалов)

    Категорирование технических средств и имущества службы горючего

    п/п
    На­име­но­ва­ние
    1-я
    ка­те­го­рия
    2-я
    ка­те­го­рия
    3-я
    ка­те­го­рия
    4-я
    ка­те­го­рия
    5-я
    ка­те­го­рия
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    1
    Ав­то­мо­биль­ные сред­ства за­прав­ки и транс­пор­ти­ро­ва­ния ра­кет­но­го топ­ли­ва, го­рю­че­го, ма­сел, спе­ци­аль­ных жид­ко­стей, ав­то­мо­би­ли мас­со­вой вы­да­чи го­рю­че­го, авиа­ци­он­ные топ­ли­во­за­прав­щи­ки и сред­ства за­прав­ки ГСМ, при­цеп-ци­стер­ны, по­лу­при­цеп-ци­стер­ны, по­ле­вой склад го­рю­че­го (не ме­нее 600м3), по­ле­вой ма­ги­страль­ный тру­бо­про­вод в ком­плек­те, ре­зер­ву­а­ры из по­ли­мер­ных ма­те­ри­а­лов, ком­плект ла­бо­ра­тор­но­го обо­ру­до­ва­ния руч­ная ла­бо­ра­то­рия, вой­ско­вой ла­бо­ра­тор­ный ком­плект, пе­ре­движ­ная ре­монт­ная ма­стер­ская, пе­ре­движ­ные пе­ре­ка­чи­ва­ю­щие стан­ции для го­рю­че­го, ав­то­за­пра­воч­ные стан­ции кон­тей­нер­но­го ти­па, пе­ре­движ­ная ла­бо­ра­то­рия кон­тро­ля ка­че­ства го­рю­че­го, боч­ко­подъ­ем­ни­ки.
    Но­вые, в пре­де­лах га­ран­тий­ной на­ра­бот­ки и га­ран­тий­ных сро­ков экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния).
    На­хо­дя­щи­е­ся в ис­поль­зо­ва­нии, по­сле вы­ра­бот­ки га­ран­тий­ной на­ра­бот­ки или ис­те­че­ния 50% га­ран­тий­но­го сро­ка экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния).
    Тре­бу­ю­щие сред­не­го ре­мон­та или сро­ком экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) от 5 до 7 лет.
    Тре­бу­ю­щие ка­пи­таль­но­го ре­мон­та или сро­ком экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) от 7 до 10 лет.
    Непри­год­ные к ис­поль­зо­ва­нию, вос­ста­нов­ле­ние ко­то­рых неце­ле­со­об­раз­но или сро­ком экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) свы­ше 10 лет под­ле­жат спи­са­нию.
    2
    По­ле­вой склад­ской тру­бо­про­вод в ком­плек­те (услов­ный диа­метр тру­бы не ме­нее 100 мм).
    Но­вые, в пре­де­лах га­ран­тий­ной на­ра­бот­ки и га­ран­тий­ных сро­ков экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния).
    На­хо­дя­щи­е­ся в ис­поль­зо­ва­нии, по­сле вы­ра­бот­ки га­ран­тий­ной на­ра­бот­ки или ис­те­че­ния 50% га­ран­тий­но­го сро­ка экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния).
    Тре­бу­ю­щие сред­не­го ре­мон­та или сро­ком экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) от 10 до 15 лет.
    Тре­бу­ю­щие ка­пи­таль­но­го ре­мон­та или сро­ком экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) от 15 до 20 лет.
    Непри­год­ные к ис­поль­зо­ва­нию, вос­ста­нов­ле­ние неце­ле­со­об­раз­но, срок экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) свы­ше 20 лет, под­ле­жат спи­са­нию.
    3
    Ре­зер­ву­а­ры (ме­тал­ли­че­ские, алю­ми­ни­е­вые, сталь­ные) го­ри­зон­таль­ные от 2 до 100 м3, при­цеп-ро­спуск.
    Но­вые, в пре­де­лах га­ран­тий­ной на­ра­бот­ки и га­ран­тий­ных сро­ков экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния).
    На­хо­дя­щи­е­ся в ис­поль­зо­ва­нии, по­сле ис­те­че­ния 50% га­ран­тий­но­го сро­ка экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния).
    Тре­бу­ю­щие сред­не­го ре­мон­та или сро­ком экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) от 5 до 10 лет.
    Тре­бу­ю­щие ка­пи­таль­но­го ре­мон­та или сро­ком экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) от 10 до 15 лет.
    Непри­год­ные к ис­поль­зо­ва­нию, вос­ста­нов­ле­ние неце­ле­со­об­раз­но, срок экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) свы­ше 15 лет, под­ле­жат спи­са­нию.
    4
    Мо­то­на­сос­ная уста­нов­ка для го­рю­че­го, мо­то­на­сос­ная уста­нов­ка для пе­ре­кач­ки ма­сел и спе­ци­аль­ных жид­ко­стей.
    Но­вые, в пре­де­лах га­ран­тий­ной на­ра­бот­ки и га­ран­тий­ных сро­ков экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния).
    На­хо­дя­щи­е­ся в ис­поль­зо­ва­нии, по­сле вы­ра­бот­ки га­ран­тий­ной на­ра­бот­ки или ис­те­че­ния 50% га­ран­тий­но­го сро­ка экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния).
    Тре­бу­ю­щие сред­не­го ре­мон­та или сро­ком экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) от 5 до 7 лет.
    Тре­бу­ю­щие ка­пи­таль­но­го ре­мон­та или сро­ком экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) от 7 до 9 лет.
    Непри­год­ные к ис­поль­зо­ва­нию, вос­ста­нов­ле­ние неце­ле­со­об­раз­но, срок экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) свы­ше 9 лет, под­ле­жат спи­са­нию.
    5
    Ком­плект обо­ру­до­ва­ния для ме­ха­ни­зи­ро­ван­ной за­чист­ки ре­зер­ву­а­ров.
    Но­вые, в пре­де­лах га­ран­тий­ной на­ра­бот­ки и га­ран­тий­ных сро­ков экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния).
    На­хо­дя­щи­е­ся в ис­поль­зо­ва­нии, по­сле вы­ра­бот­ки га­ран­тий­ной на­ра­бот­ки или ис­те­че­ния 50% га­ран­тий­но­го сро­ка экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния).
    Тре­бу­ю­щие сред­не­го ре­мон­та или сро­ком экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) от 4 до 6 лет.
    Тре­бу­ю­щие ка­пи­таль­но­го ре­мон­та или сро­ком экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) от 6 до 8 лет.
    Непри­год­ные к ис­поль­зо­ва­нию, вос­ста­нов­ле­ние неце­ле­со­об­раз­но срок экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) свы­ше 8 лет, под­ле­жат спи­са­нию.
    6
    Мо­то­на­сос­ная уста­нов­ка ти­па МНУК-50, МНУРГ-75.
    Но­вые, в пре­де­лах га­ран­тий­ной на­ра­бот­ки и га­ран­тий­ных сро­ков экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния).
    На­хо­дя­щи­е­ся в ис­поль­зо­ва­нии, по­сле вы­ра­бот­ки га­ран­тий­ной на­ра­бот­ки или ис­те­че­ния 50% га­ран­тий­но­го сро­ка экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния).
    Тре­бу­ю­щие сред­не­го ре­мон­та или сро­ком экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) до 5 лет.
    Тре­бу­ю­щие ка­пи­таль­но­го ре­мон­та или сро­ком экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) от 5 до 7 лет.
    Непри­год­ные к ис­поль­зо­ва­нию, вос­ста­нов­ле­ние неце­ле­со­об­раз­но срок экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) свы­ше 7 лет, под­ле­жат спи­са­нию.
    7
    Груп­по­вой за­прав­щик ко­раб­лей, по­ле­вой за­пра­воч­ный пункт, по­ле­вой ре­зи­но­тка­не­вый тру­бо­про­вод для транс­пор­ти­ров­ки го­рю­че­го в ком­плек­те (на ко­рот­кие рас­сто­я­ния до 2 000 мет­ров с услов­ным диа­мет­ром не ме­нее 100 мм.), обо­ру­до­ва­ние для по­мыв­ки бо­чек.
    Но­вые, в пре­де­лах га­ран­тий­ной нор­мы на­ра­бот­ки и сро­ков экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния).
    На­хо­дя­щи­е­ся в ис­поль­зо­ва­нии, по­сле вы­ра­бот­ки га­ран­тий­ной на­ра­бот­ки или ис­те­че­ния 50% га­ран­тий­но­го сро­ка экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния).
    Тре­бу­ю­щие сред­не­го ре­мон­та или сро­ком экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) до 4 лет.
    Тре­бу­ю­щие ка­пи­таль­но­го ре­мон­та или сро­ком экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) от 4 до 6 лет.
    Непри­год­ные к ис­поль­зо­ва­нию, вос­ста­нов­ле­ние неце­ле­со­об­раз­но срок экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния) свы­ше 6 лет, под­ле­жат спи­са­нию.
    8
    Ком­плект бес­при­чаль­ной за­прав­ки ко­раб­лей, филь­тры (ти­па ФГН, ФГБ, ФКФ, ФРГ, ТФБ, ФВГК), до­за­тор жид­ко­сти «И», фильтр-се­па­ра­тор, арео­мет­ры, ко­лон­ки топ­ли­во­раз­да­точ­ные, мас­ло­раз­да­точ­ные, на­сос руч­ной для пе­ре­кач­ки ра­кет­но­го топ­ли­ва, го­рю­че­го, на­сос руч­ной для бо­чек, уку­пор­ка для пе­ре­воз­ки проб КРТ, неф­те­про­дук­тов, метр­што­ки (ру­лет­ки).
    Но­вые, в пре­де­лах га­ран­тий­ной на­ра­бот­ки и га­ран­тий­ных сро­ков хра­не­ния.
    На­хо­дя­щи­е­ся в ис­поль­зо­ва­нии, по­сле вы­ра­бот­ки га­ран­тий­ной на­ра­бот­ки или ис­те­че­ния 50% га­ран­тий­но­го сро­ка экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния).
    Вы­слу­жив­шие уста­нов­лен­ные сро­ки экс­плу­а­та­ции и хра­не­ния.
    Не уста­нав­ли­ва­ет­ся.
    Не уста­нав­ли­ва­ет­ся.
    9
    Ре­зи­но­тех­ни­че­ские из­де­лия (мяг­кие ре­зер­ву­а­ры, ру­ка­ва, ман­же­ты, шлан­ги, про­клад­ки и др.), боч­ки 200, 100 лит­ро­вые (сталь­ные, оцин­ко­ван­ные, алю­ми­ни­е­вые), ка­ни­стры сталь­ные, про­бо­от­бор­ник (ПК, ПГ), вед­ра, во­рон­ки, про­ти­во­газ шлан­го­вый ПШ-1, ПШ-2, ве­сы то­вар­ные, ве­сы поч­то­вые.
    Но­вые, в пре­де­лах га­ран­тий­ной на­ра­бот­ки и га­ран­тий­ных сро­ков экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния).
    На­хо­дя­щи­е­ся в ис­поль­зо­ва­нии, по­сле вы­ра­бот­ки га­ран­тий­ной на­ра­бот­ки или ис­те­че­ния 50% га­ран­тий­но­го сро­ка экс­плу­а­та­ции (хра­не­ния).
    Вы­слу­жив­шие уста­нов­лен­ные сро­ки экс­плу­а­та­ции и хра­не­ния.
    Не уста­нав­ли­ва­ет­ся.
    Не уста­нав­ли­ва­ет­ся.
    Примечание: Технические средства и имущество службы горючего, отнесенное к 5 категории, подлежит списанию в установленном порядке.

    Текст приведён в ознакомительных целях; для официального применения сверяйте с действующей редакцией законодательства Республики Казахстан.