О внесении изменений и дополнений в некоторые приказы

    НовыйАкт Министерства или ведомства
    Актуальность версии
    Актуальная версия от 27 авг. 2025 г.

    О внесении изменений и дополнений в некоторые приказы

    ПРИКАЗЫВАЮ:

    1. Утвердить прилагаемый перечень некоторых приказов, в которые вносятся изменения и дополнения (далее - Перечень).

    2. Комитету промышленности Министерства промышленности и строительства Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить:

    1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

    2) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства промышленности и строительства Республики Казахстан.

    3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра промышленности и строительства Республики Казахстан.

    4. Настоящий приказ вводится в действие со дня его первого официального опубликования, за исключением абзаца шестого пункта 3 Перечня, который вводится в действие с 1 января 2026 года.

    Министр промышленности и строительства Республики Казахстан

    Е. Нагаспаев

    Приложение к приказу Министра

    промышленности и строительства

    Республики Казахстан

    от 27 августа 2025 года

    № 330

    Перечень некоторых приказов, в которые вносятся изменения и дополнения

    1. Внести в приказ исполняющего обязанности Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 27 мая 2022 года № 293 «Об утверждении Правил и условий заключения, а также оснований для изменения и расторжения соглашения о промышленной сборке сельскохозяйственной техники с юридическими лицами Республики Казахстан и его типовой формы» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов № 28261) следующие изменения:

    в Правилах и условий заключения, а также оснований для изменения и расторжения соглашения о промышленной сборке сельскохозяйственной техники с юридическими лицами Республики Казахстан и его типовой формы, утвержденных указанным приказом:

    подпункт 3) пункта 11 изложить в следующей редакции:

    «3) наличия заключенных соглашений по аналогичным моделям сельскохозяйственной техники, заявленной в проекте плана-графика, за исключением случаев не покрытия восьмидесяти процентов потребности Республики Казахстан в производимых аналогичных моделях сельскохозяйственной техники производителями аналогичных моделей сельскохозяйственной техники с которыми заключены соглашения.

    Покрытие потребности Республики Казахстан в производимых аналогичных моделях сельскохозяйственной техники определяется уполномоченным органом путем направления запроса в подведомственную организацию уполномоченного органа.»;

    приложение 2 изложить в новой редакции согласно приложению 1 к настоящему перечню;

    в Типовой форме соглашения о промышленной сборке сельскохозяйственной техники с юридическими лицами Республики Казахстан, утверждённой указанным приказом:

    подпункт 5) пункта 3 изложить в следующей редакции:

    «5) до 1 апреля каждого календарного года, следующего за отчетным годом, представлять уполномоченному органу следующие документы, утвержденные внутренним документом:

    сведения о выполнении план – графика реализации этапов соглашения,

    сведения об объемах выпуска с отчетом о количестве выпущенных сельскохозяйственной техники с указанием количества и наименования моделей (паспорт предприятия),

    выписку из Реестра казахстанских товаропроизводителей или копии сертификата и акта экспертизы о происхождении товара для внутреннего обращения. Сертификат о происхождении товара формы «СТ-KZ» и акт экспертизы о происхождении товара для внутреннего обращения сохраняют свое действие до 1 января 2026 года.».

    2. Внести в приказ исполняющего обязанности Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 30 мая 2022 года № 303 «Об утверждении Правил и условий заключения, а также оснований для изменения и расторжения соглашения о промышленной сборке транспортных средств с юридическими лицами Республики Казахстан и его типовой формы» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов № 28283) следующие изменения:

    пункт 22 изложить в следующей редакции:

    «22. Пороговые баллы рассчитываются при выполнении производителем в течение отчетного периода следующих условий:

    1) для легковых автомобилей и автобусов:

    c 2025 и последующие годы осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее тридцати процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС;

    c 2026 года осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее сорока процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС или осуществлять производство не менее трех моделей транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске либо применять к производимым транспортным средствам не менее трех компонентов к транспортному средству, производимых юридическим лицом Республики Казахстан, заключившим соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам;

    с 2027 года осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее пятидесяти процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС или осуществлять производство не менее четырех моделей транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске либо применять к производимым транспортным средствам не менее четырех компонентов к транспортному средству, производимых юридическим лицом Республики Казахстан, заключившим соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам;

    2) для седельных тягачей, транспортных средств специального назначения, грузовых автомобилей, которые относятся к транспортным средствам категории N1 и N2:

    c 2025 и последующие годы осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее двадцати пяти процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС;

    в 2026 году осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее тридцати процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС или осуществлять производство не менее трех моделей транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске либо применять к производимым транспортным средствам не менее трех компонентов к транспортному средству, производимых юридическим лицом Республики Казахстан, заключившим соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам;

    с 2027 года осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее тридцати пяти процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС или осуществлять производство не менее четырех моделей транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске либо применять к производимым транспортным средствам не менее четырех компонентов к транспортному средству, производимых юридическим лицом Республики Казахстан, заключившим соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам.

    3) для седельных тягачей, транспортных средств специального назначения, грузовых автомобилей, которые относятся к транспортным средствам категории N3, объем производства транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске должен составлять:

    не менее двадцати пяти процентов в 2025 году;

    не менее тридцати процентов в 2026 году;

    не менее тридцати пяти процентов в 2027 году и последующие годы от общего количества произведенных транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС.

    В целях применения настоящего пункта отчетным периодом является календарный год, начиная с 1 января по 31 декабря. Первый отчетный год для впервые заключаемых Соглашений начинается с момента вступления его в силу по 31 декабря того же года.»;

    приложение 2 и 3 изложить в новой редакции согласно приложениям 2 и 3 к настоящему перечню;

    в Типовой форме соглашения о промышленной сборке транспортных средств с юридическими лицами Республики Казахстан, утверждённой указанным приказом:

    пункт 3 изложить в следующей редакции:

    «Производитель обязуется:

    1) обеспечить промышленную сборку транспортных средств в течение отчетного периода путем выполнения следующих условий:

    для легковых автомобилей и автобусов:

    c 2025 и последующие годы осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее тридцати процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС;

    c 2026 года осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее сорока процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС или осуществлять производство не менее трех моделей транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске либо применять к производимым транспортным средствам не менее трех компонентов к транспортному средству, производимых юридическим лицом Республики Казахстан, заключившим соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам;

    с 2027 года осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее пятидесяти процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС или осуществлять производство не менее четырех моделей транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске либо применять к производимым транспортным средствам не менее четырех компонентов к транспортному средству, производимых юридическим лицом Республики Казахстан, заключившим соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам;

    для седельных тягачей, транспортных средств специального назначения, грузовых автомобилей, которые относятся к транспортным средствам категории N1 и N2:

    c 2025 и последующие годы осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее двадцати пяти процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС;

    с 2026 года осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее тридцати процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС или осуществлять производство не менее трех моделей транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске либо применять к производимым транспортным средствам не менее трех компонентов к транспортному средству, производимых юридическим лицом Республики Казахстан, заключившим соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам;

    с 2027 года осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее тридцати пяти процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС или осуществлять производство не менее четырех моделей транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске либо применять к производимым транспортным средствам не менее четырех компонентов к транспортному средству, производимых юридическим лицом Республики Казахстан, заключившим соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам;

    для седельных тягачей, транспортных средств специального назначения, грузовых автомобилей, которые относятся к транспортным средствам категории N3, объем производства транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске должен составлять:

    не менее двадцати пяти процентов в 2025 году;

    не менее тридцати процентов в 2026 году;

    не менее тридцати пяти процентов в 2027 году и последующие годы от общего количества произведенных транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС;

    2) обеспечить выполнение требований балльной системы оценки локализации согласно Приложению;

    3) достигать каждые последующие пять лет после заключения соглашения пороговое значение балльной системы оценки локализации;

    4) предоставить по запросу Уполномоченного органа все необходимые документы по исполнению принятых им обязательств, а также продемонстрировать производственные мощности и (или) осуществляемые технологические операции при выездной проверке комиссии;

    5) при устранении выявленных нарушений направить в Уполномоченный орган уведомление об их устранении с предоставлением подтверждающих документов в течение трехмесячного срока;

    6) до 10 числа каждого месяца, следующего за отчетным месяцем, представлять уполномоченному органу сведения об объемах выпуска с отчетом о количестве выпущенных транспортных средств с указанием марок, моделей и стоимости (паспорт предприятия);

    7) до 1 апреля каждого календарного года, следующего за отчетным годом, представлять уполномоченному органу следующие документы по утвержденной уполномоченным органом форме:

    сведения о выполнении план – графика реализации этапов соглашения с указанием наименования модели (модификации) транспортного средства по которому был произведен расчет, согласно балльной системе оценки локализации;

    сведения об объемах выпуска с отчетом о количестве выпущенных транспортных средств с указанием количества, марки, моделей (паспорт предприятия);

    выписку из Реестра казахстанских товаропроизводителей или копии сертификата и (или) акта экспертизы о происхождении товара для внутреннего обращения по моделям транспортных средств, произведенных с технологическими операциями по сварке и окраске. Сертификат о происхождении товара формы «СТ-KZ» и акт экспертизы о происхождении товара для внутреннего обращения сохраняют свое действие до 1 января 2026 года.

    8) каждые пять лет до 1 марта года, следующего за отчетным периодом, представлять уполномоченному органу документы, подтверждающие производство транспортного средства по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС согласно балльной системе оценки локализации;

    9) при производстве мусоровозов и пожарных автомобилей выполнять одно из следующих условий:

    9.1) использовать собственное мусоровозное оборудование или пожарную надстройку, произведенные в рамках заключенного соглашения о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам по мусоровозному оборудованию и пожарной надстройке;

    9.2) использовать мусоровозное оборудование или пожарную надстройку, произведенные другим юридическим лицом Республики Казахстан, заключившим соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам по мусоровозному оборудованию или пожарной надстройке;

    9.3) выполнять следующие технологических операций:

    раскрой и гибка заготовок, сборка, сварка, окраска кузова (бункера, контейнера, цистерны (сосуда) или надстройки специального назначения) изготавливаемого из металла;

    сборка, сварка подрамников (при наличии в конструкции);

    монтаж кузова (бункера, контейнера), или цистерны (сосуда), или надстройки общего (специального) назначения и навесного оборудования;

    монтаж органов управления;

    монтаж системы электрооборудования, системы пневмооборудования (при наличии в конструкции), системы гидрооборудования (при наличии в конструкции);

    9.4) выполнять следующие технологические операции:

    раскрой стекловолокна и армирующего материала, изготовление закладных из металла, изготовление отдельных панелей;

    сборка (склейка) панелей кузова, окраска кузова (бункера, контейнера, цистерны (сосуда) или надстройки специального назначения) изготовляемого из стекловолокна;

    монтаж кузова (бункера, контейнера), или цистерны (сосуда), или надстройки общего (специального) назначения и навесного оборудования;

    монтаж органов управления;

    монтаж системы электрооборудования, системы пневмооборудования (при наличии в конструкции), системы гидрооборудования (при наличии в конструкции);

    10) при расторжении соглашения в связи с неисполнением или ненадлежащим исполнением производителем требований соглашения возместить предоставленные с даты заключения соглашения льготы по соответствующему коду единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (далее – ТН ВЭД) в соответствии с законодательством Республики Казахстан.».

    3. Внести в приказ исполняющего обязанности Министра промышленности и строительства Республики Казахстан от 16 февраля 2024 года № 62 «Об утверждении Правил формирования перечня приоритетных сельскохозяйственных машин и оборудования» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов № 34016) следующие изменения и дополнения:

    в Правилах формирования перечня приоритетных сельскохозяйственных машин и оборудования, утвержденных указанным приказом:

    в пункте 2:

    дополнить подпунктом 3-1) следующего содержания:

    «3-1) Реестр казахстанских товаропроизводителей (далее - Реестр) - объект информационно-коммуникационной инфраструктуры «электронного правительства», содержащий сведения о казахстанских товаропроизводителях и производимых ими товарах казахстанского происхождения;»;

    подпункт 4) исключить;

    дополнить подпунктом 6) следующего содержания:

    «6) выписка из Реестра – документ, в том числе электронный, подтверждающий нахождение казахстанского товаропроизводителя в реестре, который содержит сведения о казахстанском товаропроизводителе, производимом им товаре с указанием сведений о нём и доле внутристрановой ценности.»;

    подпункт 2) пункта 3 изложить в следующей редакции:

    «2) сельскохозяйственные машины и оборудования, за исключением кодов товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности тракторов, комбайнов зерноуборочных и комбайнов силосоуборочных, в случае отсутствия действующего соглашения, при наличии действующего сертификата о происхождении товара формы «СТ-KZ» серийного производства с долей внутристрановой ценности в товаре не менее 30 % или выписки из Реестра. Сертификат о происхождении товара формы «СТ-KZ» сохраняет свое действие до 1 января 2026 года.»;

    пункта 4 изложить в следующей редакции:

    «4. Перечень формируется Комитетом промышленности Министерства промышленности и строительства Республики Казахстан (далее – Комитет) и утверждается приказом Министра промышленности и строительства Республики Казахстан, в соответствии с подпунктом 225) пункта 15 Положения о Министерстве промышленности и строительства Республики Казахстан, утвержденного постановлением Правительства Республики Казахстан от 4 октября 2023 года № 864 «Некоторые вопросы Министерства промышленности и строительства Республики Казахстан».

    Перечень содержит сведения о наличии действующих соглашения и (или) сертификата о происхождении товара формы «СТ-KZ» серийного производства и (или) выписки из Реестра. Сертификат о происхождении товара формы «СТ-KZ» сохраняет свое действие до 1 января 2026 года.

    Перечень актуализируется не позднее 1 декабря текущего года на последующий год и не позднее 1 июля на соответствующий год.

    Заявитель и (или) уполномоченный его представитель при реализации приоритетных сельскохозяйственных машин и оборудования обеспечивает предоставления покупателю сведения о наличии действующих Соглашении и сертификатов о происхождении товара формы «СТ-KZ» и (или) выписки из Реестра. Сертификат о происхождении товара формы «СТ-KZ» сохраняет свое действие до 1 января 2026 года.»;

    пункт 5 изложить в следующей редакции:

    «5. Заявитель для включения производимой сельскохозяйственной машины и (или) оборудования в Перечень подает в бумажной и (или) электронной форме заявку с 1 октября по 1 ноября текущего года на последующий год и с 1 мая по 1 июня на соответствующий год в Комитет с приложением:

    1) перечня производимых сельскохозяйственных машин и оборудования на государственном и русском языках по форме, согласно приложению 1 к настоящим Правилам;

    2) в случае, установленном подпунктом 1) пункта 3 настоящих Правил, действующего соглашения;

    3) в случае, установленном подпунктом 2) пункта 3 настоящих Правил, действующего сертификата о происхождении товара формы «СТ-KZ» серийного производства с долей внутристрановой ценности в товаре не менее 30 % и (или) выписки из Реестра. Сертификат о происхождении товара формы «СТ-KZ» сохраняет свое действие до 1 января 2026 года.»;

    приложение 1 изложить в новой редакции согласно приложению 4 к настоящему Перечню.

    Приложение 1 к Перечню

    Приложение 2

    к Правилам и условиям

    заключения, а также основаниям

    для изменения и расторжения

    соглашения о промышленной

    сборке сельскохозяйственной

    техники с юридическими лицами

    Республики Казахстан

    Форма

    Сведения о предприятии

    1. Перечень используемого технологического оборудования в производстве:

    На­име­но­ва­ние тех­но­ло­ги­че­ско­го обо­ру­до­ва­ния
    Ко­ли­че­ство, еди­ниц
    Вид про­из­во­ди­мой опе­ра­ции
    1
    2
    3
    4
    2. Представление выписки из Реестра казахстанских товаропроизводителей или копии сертификата и акта экспертизы о происхождении товара для внутреннего обращения. Сертификат о происхождении товара формы «СТ-KZ» и акт экспертизы о происхождении товара для внутреннего обращения сохраняют свое действие до 1 января 2026 года.».

    Приложение 2 к Перечню

    Приложение 2

    к Правилам и условиям

    заключения, а также основаниям

    для изменения и расторжения

    соглашения о промышленной

    сборке транспортных средств

    с юридическими лицами

    Республики Казахстан

    Балльная система оценки локализации в отношении производства легковых автомобилей

    Пе­ре­чень тре­бо­ва­ний для про­мыш­лен­ной сбор­ки в Рес­пуб­ли­ке Ка­зах­стан
    Бал­лы
    1
    Вы­пол­не­ние на­чаль­ных тре­бо­ва­ний балль­ной си­сте­мы оцен­ки ло­ка­ли­за­ции в от­но­ше­нии про­из­вод­ства лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей для юри­ди­че­ских лиц
    3000
    2
    До­пол­ни­тель­ные ин­ве­сти­ции в ос­нов­ные сред­ства не ме­нее 2 млн. МРП
    500
    3
    Штам­пов­ка ку­зо­ва (не ме­нее 50% от мас­сы чер­но­го ку­зо­ва) од­ной мо­де­ли транс­порт­но­го сред­ства
    500
    4
    Штам­пов­ка ку­зо­ва (не ме­нее 50% от мас­сы чер­но­го ку­зо­ва) до­пол­ни­тель­ной мо­де­ли транс­порт­но­го сред­ства
    500
    5
    Свар­ка ку­зо­ва до­пол­ни­тель­ной мо­де­ли транс­порт­но­го сред­ства
    1000
    6
    Окрас­ка ку­зо­ва до­пол­ни­тель­ной мо­де­ли транс­порт­но­го сред­ства
    1000
    7
    При­ме­не­ние из­де­лий и ком­по­нен­тов к транс­порт­но­му сред­ству, про­из­во­ди­мых на тер­ри­то­рии Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан*:
    Дви­га­тель
    500
    КПП (ко­роб­ка пе­ре­клю­че­ния пе­ре­дач)
    500
    Ва­ри­а­тор
    500
    АКБ (ак­ку­му­ля­тор­ная ба­та­рея)
    500
    Ко­лес­ные дис­ки
    500
    Ши­ны
    500
    Бам­пер
    500
    Руч­ки две­рей
    250
    Ко­жух на­руж­но­го зер­ка­ла
    250
    Си­де­нья
    200
    Си­сте­ма вы­пус­ка
    100
    Си­сте­мы ди­а­гно­сти­ки и ди­стан­ци­он­но­го управ­ле­ния
    100
    Стек­ла
    200
    Жгу­ты про­во­дов
    500
    Ре­зи­но­вые ков­ри­ки для са­ло­на
    100
    Де­та­ли об­шив­ки/за­щит­но­го по­кры­тия ку­зо­вов мо­тор­ных транс­порт­ных средств (по­кры­тие по­ла, за­щит­ное по­кры­тие дни­ща ку­зо­ва, об­шив­ки са­ло­на, об­шив­ки ба­гаж­ни­ка, об­шив­ка ка­по­та, об­шив­ка мо­тор­но­го от­се­ка и про­чее)
    100
    Мо­ду­ли си­сте­мы отоп­ле­ния, вен­ти­ля­ции и кон­ди­ци­ро­ва­ния
    100
    Тех­ни­че­ские жид­ко­сти:
    Мо­тор­ное мас­ло
    50
    Мас­ло КПП
    20
    Тор­моз­ная жид­кость
    20
    Охла­жда­ю­щая жид­кость
    20
    Омы­ва­ю­щая жид­кость
    10
    Филь­тры
    200
    Ра­ди­а­тор
    100
    Труб­ки и шлан­ги
    50
    Под­шип­ни­ки
    50
    Рем­ни без­опас­но­сти
    50
    По­душ­ки без­опас­но­сти
    200
    Внеш­ние све­то­вые при­бо­ры
    100
    Глу­ши­тель и вы­хлоп­ные тру­бы
    50
    Тор­моз­ная си­сте­ма
    100
    Элек­трон­ный блок управ­ле­ния дви­га­те­лем
    200
    Бло­ки управ­ле­ния ан­тиб­ло­ки­ро­воч­ной си­сте­мы и элек­трон­ной си­сте­мы ди­на­ми­че­ской ста­би­ли­за­ции ав­то­мо­би­ля, гид­роб­лок (мо­ду­ля­тор)
    200
    Элек­трон­ный блок управ­ле­ния транс­мис­си­ей
    200
    Элек­трон­ный блок управ­ле­ния ку­зов­ной элек­тро­ни­кой
    200
    Блок управ­ле­ния ком­би­на­ци­ей при­бо­ров
    200
    Ра­ма
    100
    Под­рам­ник
    100
    Ру­ле­вая си­сте­ма
    200
    Ру­ле­вое ко­ле­со
    50
    Зер­ка­ла
    50
    При­бо­ры ин­фор­ма­ци­он­но-раз­вле­ка­тель­ной си­сте­мы, муль­ти­ме­дий­ная си­сте­ма
    100
    Ла­ко­кра­соч­ные ма­те­ри­а­лы
    100
    Под­вес­ка или пнев­мо­под­вес­ка
    100
    Топ­лив­ный бак (кро­ме элек­тро­мо­би­лей)
    100
    Бал­ка мо­ста
    500
    Глав­ная пе­ре­да­ча ве­ду­ще­го мо­ста (ре­дук­тор)
    500
    Блок си­сте­мы экс­трен­но­го вы­зо­ва ти­па ЭВАК или ГЛО­НАСС
    100

    Приложение 3 к Перечню

    Приложение 3

    к Правилам и условиям

    заключения, а также основаниям

    для изменения и расторжения

    соглашения о промышленной

    сборке транспортных средств

    с юридическими лицами

    Республики Казахстан

    Балльная система оценки локализации в отношении производства седельных тягачей, транспортных средств специального назначения, автобусов и грузовых автомобилей

    Пе­ре­чень тре­бо­ва­ний для про­мыш­лен­ной сбор­ки в Рес­пуб­ли­ке Ка­зах­стан
    Бал­лы
    1
    Вы­пол­не­ние на­чаль­ных тре­бо­ва­ний балль­ной си­сте­мы оцен­ки ло­ка­ли­за­ции в от­но­ше­нии про­из­вод­ства се­дель­ных тя­га­чей, транс­порт­ных средств спе­ци­аль­но­го на­зна­че­ния, ав­то­бу­сов и гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей для юри­ди­че­ских лиц
    3000
    2
    До­пол­ни­тель­ные ин­ве­сти­ции в ос­нов­ные сред­ства не ме­нее 100 тыс. МРП
    500
    3
    Штам­пов­ка ку­зо­ва/ка­би­ны до­пол­ни­тель­ной мо­де­ли транс­порт­но­го сред­ства (не бо­лее 3 мо­де­ли)
    500
    4
    Свар­ка ку­зо­ва/ка­би­ны до­пол­ни­тель­ной мо­де­ли транс­порт­но­го сред­ства
    500
    5
    Окрас­ка ку­зо­ва/ка­би­ны до­пол­ни­тель­ной мо­де­ли транс­порт­но­го сред­ства
    500
    6
    При­ме­не­ние из­де­лий и ком­по­нен­тов к транс­порт­но­му сред­ству, про­из­во­ди­мых на тер­ри­то­рии Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан*:
    Дви­га­тель
    500
    КПП (ко­роб­ка пе­ре­клю­че­ния пе­ре­дач)
    500
    Ва­ри­а­тор
    500
    АКБ (ак­ку­му­ля­тор­ная ба­та­рея)
    500
    Ко­лес­ные дис­ки
    500
    Ши­ны
    500
    Бам­пе­ры
    500
    Руч­ки две­рей
    250
    Ко­жух на­руж­но­го зер­ка­ла
    250
    Си­де­нья
    200
    Си­сте­ма вы­пус­ка
    100
    Си­сте­мы ди­а­гно­сти­ки и ди­стан­ци­он­но­го управ­ле­ния
    100
    Стек­ла
    200
    Жгу­ты про­во­дов
    500
    Ре­зи­но­вые ков­ри­ки для са­ло­на
    100
    Де­та­ли об­шив­ки/за­щит­но­го по­кры­тия ку­зо­вов мо­тор­ных транс­порт­ных средств (по­кры­тие по­ла, за­щит­ное по­кры­тие дни­ща ку­зо­ва, об­шив­ки са­ло­на, об­шив­ки ба­гаж­ни­ка, об­шив­ка ка­по­та, об­шив­ка мо­тор­но­го от­се­ка и про­чее)
    100
    Мо­ду­ли си­сте­мы отоп­ле­ния, вен­ти­ля­ции и кон­ди­ци­ро­ва­ния
    100
    Тех­ни­че­ские жид­ко­сти:
    Мо­тор­ное мас­ло
    50
    Мас­ло КПП
    20
    Тор­моз­ная жид­кость
    20
    Охла­жда­ю­щая жид­кость
    20
    Омы­ва­ю­щая жид­кость
    10
    Филь­тры
    200
    Ра­ди­а­то­ры
    100
    Труб­ки и шлан­ги
    50
    Под­шип­ни­ки
    50
    Рем­ни без­опас­но­сти
    50
    По­душ­ки без­опас­но­сти
    200
    Внеш­ние све­то­вые при­бо­ры
    100
    Глу­ши­тель и вы­хлоп­ные тру­бы
    50
    Тор­моз­ная си­сте­ма
    100
    Элек­трон­ный блок управ­ле­ния дви­га­те­лем
    200
    Бло­ки управ­ле­ния ан­тиб­ло­ки­ро­воч­ной си­сте­мы и элек­трон­ной си­сте­мы ди­на­ми­че­ской ста­би­ли­за­ции ав­то­мо­би­ля, гид­роб­лок (мо­ду­ля­тор)
    200
    Элек­трон­ный блок управ­ле­ния транс­мис­си­ей
    200
    Элек­трон­ный блок управ­ле­ния ку­зов­ной элек­тро­ни­кой
    200
    Блок управ­ле­ния ком­би­на­ци­ей при­бо­ров
    200
    Ра­мы
    100
    Под­рам­ни­ки
    100
    Ру­ле­вая си­сте­ма
    200
    Ру­ле­вое ко­ле­со
    50
    Зер­ка­ла
    50
    При­бо­ры ин­фор­ма­ци­он­но-раз­вле­ка­тель­ной си­сте­мы, муль­ти­ме­дий­ная си­сте­ма
    100
    Ла­ко­кра­соч­ные ма­те­ри­а­лы
    100
    Под­вес­ка или пнев­мо­под­вес­ка
    200
    Топ­лив­ный бак (кро­ме элек­тро­мо­би­лей)
    50
    Бал­ка мо­ста
    500
    Глав­ная пе­ре­да­ча ве­ду­ще­го мо­ста (ре­дук­тор)
    500
    Блок си­сте­мы экс­трен­но­го вы­зо­ва ти­па ЭВАК или ГЛО­НАСС
    100
    Над­строй­ка об­ще­го и (или) спе­ци­аль­но­го на­зна­че­ния:
    Ав­то­кран
    100
    Ре­фри­же­ра­тор
    100
    Ци­стер­на
    500
    Бор­то­вая плат­фор­ма
    75
    По­жар­ный ав­то­мо­биль
    500
    Му­со­ро­воз
    500
    Ре­ани­мо­биль
    100
    Ме­ди­цин­ский ав­то­мо­биль
    100
    Ав­то­мо­биль для транс­пор­ти­ров­ки за­клю­чен­ных
    100
    Эва­ку­а­тор
    100
    Ав­то­мо­биль для раз­го­на де­мон­стран­тов
    100
    Ком­му­наль­но-до­рож­ная тех­ни­ка
    100
    Пром­то­вар­ный фур­гон
    100
    Изо­тер­ми­че­ский фур­гон
    100
    Са­мо­свал
    100
    Дру­гие над­строй­ки спе­ци­аль­но­го на­зна­че­ния
    100
    Дру­гие над­строй­ки об­ще­го на­зна­че­ния
    100

    Приложение 4 к Перечню

    Приложение 1

    к Правилам формирования

    перечня приоритетных

    сельскохозяйственных

    машин и оборудования

    Перечень приоритетных сельскохозяйственных машин и оборудования

    На­име­но­ва­ние при­о­ри­тет­ных сель­ско­хо­зяй­ствен­ных ма­шин и обо­ру­до­ва­ния
    Тех­ни­че­ские ха­рак­те­ри­сти­ки при­о­ри­тет­ных сель­ско­хо­зяй­ствен­ных ма­шин и обо­ру­до­ва­ния
    Код ТН ВЭД
    Све­де­ния дей­ству­ю­ще­го со­гла­ше­ния о про­мыш­лен­ной сбор­ке и /или сер­ти­фи­ка­та о про­ис­хож­де­нии то­ва­ра фор­мы «СТ-KZ» и (или) вы­пис­ки из Ре­ест­ра
    Примечание: сертификат о происхождении товара формы «СТ-KZ» сохраняет свое действие до 1 января 2026 года.

    Текст приведён в ознакомительных целях; для официального применения сверяйте с действующей редакцией законодательства Республики Казахстан.