Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения Шу - Бурылбайтал на платной основе
В соответствии с подпунктом 29) пункта 2 статьи 12 Закона Республики Казахстан «Об автомобильных дорогах» ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Установить, что:
1) участок Шу – Бурылбайтал километр (далее – км) 92+200 – км 268+000 (Р-29) автомобильной дороги общего пользования республиканского значения II категории Мерке – Шу – Бурылбайтал (далее – платная дорога (участок) используется на платной основе;
2) проезд может осуществляться по альтернативной дороге: автомобильная дорога «Шу – Кайнар – Кенен – Карабастау – Каншенгель – Аксуйек – Бурылбайтал»;
3) начальный пункт платной дороги (участка) – км 92+200, конечный пункт платной дороги (участка) – км 268+000;
4) перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам согласно приложению 1 к настоящему приказу;
5) техническая классификация платной дороги (участка) – категория II основные параметры платной дороги (участка):
ширина полосы проезда по автомобильной дороге – не менее 3,75 метра;
количество полос движения по автомобильной дороге – 1 полоса в обоих направлениях;
6) протяженность платной дороги (участка) – 175 км 800 метров;
7) ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку) определяются согласно приложению 2 к настоящему приказу;
8) перечень прилегающих населенных пунктов, не имеющих альтернативного проезда по другой автомобильной дороге, согласно приложению 3 к настоящему приказу;
9) срок использования платной дороги (участка) на платной основе – 20 лет.
2. Комитету автомобильных дорог Министерства транспорта Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить:
1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;
2) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства транспорта Республики Казахстан.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра транспорта Республики Казахстан.
4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
Исполняющий обязанности министра транспорта Республики казахстан
С. Аблалиев
«СОГЛАСОВАНО»
Министерство финансов
Республики Казахстан
Приложение 1 к приказу
Исполняющий обязанности
министра транспорта
Республики казахстан
от 22 апреля 2025 года
№ 133
Перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам
|
Адреса пересечений и примыканий километр (далее – км) + метров
|
Наименование населенных пунктов по предназначенному пересечению и примыканию
|
|
км 100+100
|
город.Шу заезд через Обход города Шу
|
|
км 109+400
|
Село Толе би- Абай через обход город Шу
|
|
км 116+100
|
Село Енбек через обход город Шу
|
|
км 120+000
|
Село Толе би - село Дружба
|
|
км 124+500
|
Примыкание в село Балуан Шолак
|
|
км 126+400
|
Село Киров
|
|
км 141+000
|
Село Айдарлы
|
|
км 159+200
|
Село Берлик
|
|
км 162+200
|
Село Биназар
|
|
км 188+000
|
Село Хантау
|
|
км 226+200
|
Село Киякты
|
|
км 265+000
|
Село Мирный
|
|
км 268+000
|
Бурылбайтал
|
Приложение 2 к приказу
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок Шу - Бурылбайтал километр км 92+200 – км 268+000 (Р-29) автомобильной дороги общего пользования республиканского значения II категории «Мерке – Шу – Бурылбайтал» (далее – платная дорога (участок)):
МРП:
|
№
|
Зона
|
Автобусы до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 т
|
Автобусы до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т
|
Автобусы свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т
|
Грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 т до 15 т
|
Грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи
|
|||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
|||||
|
Пост
оплата
|
Пред
оплата
|
Пост
оплата
|
Пред
оплата
|
Пост
оплата
|
Пред
оплата
|
Пост
оплата
|
Пред
оплата
|
Пост
оплата
|
Пред
оплата
|
||
|
1
|
км 92+200 - км 124+700 (32,5 км)
|
0,0571
|
0,0485
|
0,1150
|
0,0979
|
0,1720
|
0,1464
|
0,2300
|
0,1954
|
0,2870
|
0,2439
|
|
2
|
км 124+700 - км 164+000 (39,3 км)
|
0,0690
|
0,0587
|
0,1391
|
0,1184
|
0,2080
|
0,1771
|
0,2781
|
0,2363
|
0,3471
|
0,2950
|
|
3
|
км 164+000 – км 195+130 (31,13 км)
|
0,0546
|
0,0465
|
0,1102
|
0,0938
|
0,1648
|
0,1403
|
0,2203
|
0,1872
|
0,2749
|
0,2336
|
|
4
|
км 195+130 – км 264+500 (69,37 км)
|
0,1218
|
0,1036
|
0,2455
|
0,2090
|
0,3672
|
0,3126
|
0,4909
|
0,4171
|
0,6127
|
0,5206
|
|
5
|
км 264+500 – км 268+000 (3,5 км)
|
0,0061
|
0,0052
|
0,0124
|
0,0105
|
0,0185
|
0,0158
|
0,0248
|
0,0210
|
0,0309
|
0,0263
|
|
6
|
Итого за весь маршрут в одном направлении (175,8 км)
|
0,3086
|
0,2624
|
0,6221
|
0,5297
|
0,9306
|
0,7921
|
1,2441
|
1,0570
|
1,5527
|
1,3194
1) абонентская плата – плата за проезд по платным участкам, установленная уполномоченным государственным органом в области автомобильных дорог, на определенный период времени для местных автотранспортных средств, зарегистрированных в населенных пунктах, прилегающих к платному участку при перемещении за пределами одного района в виде абонемента сроком на месяц или на год;
2) абонентская плата устанавливается для местного автотранспорта в зависимости от типа автотранспортного средства и грузоподъемности:
на один месяц (30 календарных дней):
|
|
Тип автотранспортного средства
|
для Автобусов до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 т
|
для Автобусов до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т
|
для Автобусов свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т
|
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью от 10 т до 15 т
|
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи
|
||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
||||||
|
Стоимость абонентской платы
|
1 МРП
|
2 МРП
|
3 МРП
|
4 МРП
|
5 МРП
на один год (365 календарных дней):
|
||||||
|
Тип автотранспортного средства
|
для Автобусов до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 т
|
для Автобусов до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т
|
для Автобусов свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т
|
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью от 10 т до 15 т
|
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи
|
||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
||||||
|
Стоимость абонентской платы
|
12 МРП
|
24 МРП
|
36 МРП
|
48 МРП
|
60 МРП
3) зона – отрезок дороги платного участка, имеющий свою протяженность и определенную ставку платы за проезд в зависимости от грузоподъемности и типа автотранспортного средства;
4) предварительная оплата – денежные средства, зачисленные пользователем на лицевой счет или на счет государственного регистрационного номерного знака автотранспортного средства до въезда на платный участок, сумма, которой достаточна для оплаты проезда;
5) местный автотранспорт – автотранспортное средство, зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платному участку при перемещении за пределами одного района.
Расшифровка аббревиатур:
МРП - месячный расчетный показатель;
км - километр;
м - метр;
т - тонна.
|
Перечень прилегающих населенных пунктов, не имеющих альтернативного проезда по другой автомобильной дороге
|
№ п\п
|
Наименование населенного пункта
|
|
Жамбылская область
|
|
|
Шуский район
|
|
|
1
|
Село Дружба
|
|
2
|
Село Киров
|
|
Мойынкумский район
|
|
|
3
|
Село Айдарлы
|
|
4
|
Село Берлик
|
|
5
|
Село Биназар
|
|
6
|
Село Хантау
|
|
7
|
Село Киякты
|
|
8
|
Село Мирный
|
Текст приведён в ознакомительных целях; для официального применения сверяйте с действующей редакцией законодательства Республики Казахстан.