Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения Обход Тараз на платной основе

    НовыйАкт Министерства или ведомства
    Актуальность версии
    Актуальная версия от 18 апр. 2025 г.

    Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения Обход Тараз на платной основе

    В соответствии с подпунктом 29) пункта 2 статьи 12 Закона Республики Казахстан «Об автомобильных дорогах» ПРИКАЗЫВАЮ:

    1. Установить, что:

    1) участок Обход Тараз километр (далее – км) км 477+050 – км 534+050 (А-2) автомобильной дороги общего пользования республиканского значения II категории Обход Тараз (далее – платная дорога (участок) используется на платной основе;

    2) проезд может осуществляться по альтернативной дороге: через город Тараз;

    3) начальный пункт платной дороги (участка) – км 477+050, конечный пункт платной дороги (участка) – км 534+050;

    4) перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам согласно приложению 1 к настоящему приказу;

    5) техническая классификация платной дороги (участка) – категория II основные параметры платной дороги (участка):

    ширина полосы проезда по автомобильной дороге – не менее 3,75 метра;

    количество полос движения по автомобильной дороге – 1 полоса в обоих направлениях;

    6) протяженность платной дороги (участка) – 57 км;

    7) ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку) определяются согласно приложению 2 к настоящему приказу;

    8) перечень прилегающих населенных пунктов, не имеющих альтернативного проезда по другой автомобильной дороге, согласно приложению 3 к настоящему приказу;

    9) срок использования платной дороги (участка) на платной основе – 20 лет.

    2. Комитету автомобильных дорог Министерства транспорта Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить:

    1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

    2) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства транспорта Республики Казахстан.

    3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра транспорта Республики Казахстан.

    4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

    Исполняющий обязанности министра транспорта Республики казахстан

    С. Аблалиев

    «СОГЛАСОВАНО»

    Министерство финансов

    Республики Казахстан

    Приложение 1 к приказу

    Исполняющий обязанности

    министра транспорта

    Республики казахстан

    от 18 апреля 2025 года

    № 125

    Перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам

    Адреса пересечений и примыканий километр (далее-км) + метров
    Наименование населенных пунктов по предназначенному пересечению и примыканию
    Байзакский район
    479+900
    Пересечение со второстепенной дорогой через населенный пункт Базарбай
    484+500
    Пересечение со второстепенной дорогой через населенный пункт район Байзак Батыра
    488+100
    Пересечение со второстепенной дорогой через населенный пункт Мырзатай
    490+100
    село Мырзатай
    Жамбылский район
    504+800
    село Ш. Ниязбекова
    510+100
    Направление в Жамбылский район/город Тараз
    518+100
    Новоджамбульский фосфорный завод

    Приложение 2 к приказу

    Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)

    Участок Обход Тараз км 477+050 – км 534+050 (А-2) автомобильной дороги общего пользования республиканского значения II категории «Обход Тараз» (далее – платная дорога (участок)):

    МРП:

    Зо­на
    Ав­то­бу­сы до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 т
    Ав­то­бу­сы до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
    Ав­то­бу­сы свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
    Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
    Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
     1
     2
    3
    4
    5
    6
    7
    Пост
    опла­та
    Пред
    опла­та
    Пост
    опла­та
    Пред
    опла­та
    Пост
    опла­та
    Пред
    опла­та
    Пост
    опла­та
    Пред
    опла­та
    Пост
    опла­та
    Пред
    опла­та
    1
    км 477+050 - км 510+850 (33,8 км)
    0,0588
    0,0498
    0,1191
    0,1010
    0,1795
    0,1523
    0,2398
    0,2036
    0,2986
    0,2534
    2
    км 510+850 - км 534+050 (23,2 км)
    0,0404
    0,0342
    0,0818
    0,0694
    0,1232
    0,1045
    0,1646
    0,1397
    0,2050
    0,1739
     3
    Ито­го за весь марш­рут в од­ном на­прав­ле­нии (57 км)
    0,0992
    0,0839
    0,2009
    0,1704
    0,3026
    0,2569
    0,4044
    0,3433
    0,5036
    0,4273
    1) абонентская плата – плата за проезд по платным участкам, установленная уполномоченным государственным органом в области автомобильных дорог, на определенный период времени для местных автотранспортных средств, зарегистрированных в населенных пунктах, прилегающих к платному участку при перемещении за пределами одного района в виде абонемента сроком на месяц или на год;
    2) абонентская плата устанавливается для местного автотранспорта в зависимости от типа автотранспортного средства и грузоподъемности:
    на один месяц (30 календарных дней):
    Тип ав­то­транс­порт­но­го сред­ства
    для Ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 т
    для Ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
    для Ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
    для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
    для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
    1
    3
    4
    5
    6
    7
    Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
    1 МРП
    2 МРП
    3 МРП
    4 МРП
    5 МРП
    на один год (365 календарных дней):
    Тип ав­то­транс­порт­но­го сред­ства
    для Ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 т
    для Ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
    для Ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
    для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
    для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
    1
    3
    4
    5
    6
    7
    Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
    12 МРП
    24 МРП
    36 МРП
    48 МРП
    60 МРП
    3) зона – отрезок дороги платного участка, имеющий свою протяженность и определенную ставку платы за проезд в зависимости от грузоподъемности и типа автотранспортного средства;
    4) предварительная оплата – денежные средства, зачисленные пользователем на лицевой счет или на счет государственного регистрационного номерного знака автотранспортного средства до въезда на платный участок, сумма, которой достаточна для оплаты проезда;
    5) местный автотранспорт – автотранспортное средство, зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платному участку при перемещении за пределами одного района.
    Расшифровка аббревиатур:
    МРП - месячный расчетный показатель;
    км - километр;
    м - метр;
    т - тонна.

    Приложение 3

    Перечень прилегающих населенных пунктов, не имеющих альтернативного проезда по другой автомобильной дороге

    № п\п
    Наименование населенного пункта
    1
    Отсутствует

    Текст приведён в ознакомительных целях; для официального применения сверяйте с действующей редакцией законодательства Республики Казахстан.